随着二胎政策开放，SUV成为家庭用车青睐的选择。而大空间+四驱的优势，显得更加明显。今天聊的这几辆车，非常值得大家看。

       Jeep自由光

       自由光是广汽菲克旗下的首款车型，设计高端大气，却又不失个性。途观L、昂科威等合资SUV车型是它直接的竞争对手，但自由光配备了Active Drive智能四驱系统、自适应减震系统、Selec-Terrain®路况模式自选系统等功能，四驱能力更强;而全系更是标配行业领先的9速自动变速箱。

       2017款自由光车型新增了26.98万2.4L卓越版可供选择。除外观方面有优化外，配置也给人惊喜。依旧采用2.0L/2.4L两款自然吸气发动机+9挡手自一体变速箱的组合。自由光2.4升发动机是一款将高性能与燃油经济性最优平衡的高性能发动，我们注意到前期有小部分客户在极端使用条件下(如城市拥堵路况、频繁短里程行驶)出现个别车辆发动机机油消耗偏大。对此，广汽菲克进行了持续的调教和优化。2018年在市场上销售的自由光2.4车型，在不改变发动机高性能表现的前提下，机油消耗表现得到了优化迭代，消费者完全可以放心购买和使用。

       自由光身上还带有一大法宝——Jeep 4x4 SUV智能科技体系。不论是湿滑雨雪天、小区坡道路面、紧急变道等17 种你没有意识到的时刻，都默默保护全家安心。而且在17种场景下切换为四驱模式，整个过程仅为0.2秒，以保证车辆行驶安全。而当驾驶环境相对安全的情况下，就会采用两驱以降低油耗。

       自由光在设计上很有特色，即便放眼整个汽车市场也是非常动感时尚的。相比老款车型，全新Jeep自由光在外观上采用了旗舰车型Overland专属的外观造型，这是Jeep家族旗舰外观第一次运用到国产车型中，主要是将前后包围升级为同色设计，还配备了18英寸的全新轮圈，整体感更强，也更符合城市定位。

       　别克 昂科威

       从车身尺寸对比来看，昂科威长、宽和轴距都比同级别车型有优势，特别是轴距方面都稍微超出了同级别2700的范畴，在国内消费者非常重视后排乘坐空间的市场环境下，昂科威以大取胜。

       内饰方面，昂科威是大家公认的豪华感营造得比途观和翼虎更好的车型。昂科威车内大量采用了皮革包裹，包围式中控设计比毫无特色的途观更耐看，也比塑料感较强的翼虎更显质感。

       在车载互联方面，昂科威新款车型新增了苹果CarPlay系统以及On Star 4G Wi-Fi系统，进一步提升了车内驾乘人员的车载互联体验。再加上隔音出色的车内空间，用手机连接车载播放音乐可获得不错的乘坐体验。

       由于车身足够宽大，昂科威车内空间也是同级别占有较大优势的车型。从我同事做的空间体验来看，昂科威的前后排乘坐空间都表现不错，前排视野也非常好。

       动力方面，昂科威搭载有1.5T和2.0T两款发动机。其中1.5T车型匹配7速双离合变速箱，2.0T车型则匹配6速自动变速箱。

       上汽大众 途观L

       外观方面，全新途观L的外观造型延续了海外版Tiguan的设计，仅是针对如前进气格栅等细节处进行了调整，新车线条十分硬朗，看上去给人很强的力量感。此外，新车还加入了像LED光源头灯等时下主流配置。

       车身尺寸方面，全新途观L的长/宽/高分别为4712mm/1839mm/1673mm，轴距为2791mm。

       内饰方面，途观L的内饰毫无意外的采用大众家族化设计，8英寸中央屏幕+MIB多媒体系统等倒是新的，但这些都不是第一次出现了;本来奥迪已经使用的，可以成为亮点的全液晶仪表盘，只有进口Tiguan提供，途观L还是传统的机械仪表。

       途观L特别为中国市场加长了110毫米的轴距，所以在空间方面我们完全不需要担心，实际的后排表现也是如此，腿部空间非常宽敞。让我惊喜的还有行李厢空间，其设计了可以移动的下底板，在底板放在上面时，可以和折叠后的座椅形成一个平整的平面，而如果选择放在下面，可以进一步拓展空间。