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奔驰GLS450 现车到店 年中钜惠
2018年05月03日 15:35 来源: 厦门慧通合汽车 打印 手机阅读

       18款奔驰GLS450作为全尺寸SUV,更加实用,豪华。车内为三排七座设计,所有座椅均由真皮打造,身高183cm的体验者进入前排,头部尚有一拳 余量,第三排座椅也能轻松容纳下两个主流体型的成年人。为了兼顾实用性,奔驰GLS450的第二,三排座椅变化灵活,第三排座椅可以根据乘车用途随意立起或折叠,以便有更充裕的后备箱空间。

        18款美规奔驰GLS450进行了全新的设计调整,但也对部分GL的经典设计进行传承。如空调的出风口,多媒体操作面板,空调操作区等处都在现款GL的基础上进行了小幅度优化,精髓得以保留。做为一辆全路况SUV,强大的四驱系统必不可少。丰富的驾驶辅助系统及高科技配置、夜视系统、盲点监测、自动加热雨刷系统、行人探测刹车系统、防碰撞驾驶辅助系统都悉数登场。

       奔 驰GLS450用缜密的设计遮掩着自己的重量感,公路性能毋庸置疑。奔驰这个侧身流线型,符合男人的霸道气质,后尾部也是标准的奔驰是标准,喜不喜欢就仁 者见仁了。led尾喉,全新的多幅式轮毂设计,使它更加的出众沉稳、大气豪华有档次。新车车身长、宽、高分别为5,131*2,055*1,849毫米, 轴距达3,073毫米。加版重新设计的家族式中网,显得更加运动,选配运动包,让运动气息淋漓尽致。加版AMG前中网取消镀铬设计,大包围外观简介时尚科 技感更强.

       加版的空气悬挂则是三级底盘升降(ADS)。ADS空气悬挂是减震适应系统不断地根据需求来调节减振力,同时考虑路面、驾驶风格和车辆载荷等因素。在正常行 驶条件下,系统将减震器设定为柔和设置。然而,在更加动态地行驶状态时,例如当轿车突然绕过障碍时或者在突然制动时,系统能够在50毫秒内响应,调整每个 车轮的减震力。这样,天钩运算法则调节减震力,从而减小车轮运动导致车身所受的力。视控制命令而定,ADS电磁阀能够将减震器设定为四个不同的级别:第① 级:舒适的行驶平顺性、车身运动幅度小、低加速度得益于柔和压缩和回跳设置。·第②级:天钩模式–柔和回跳设置和硬压缩设置·第③级:天钩模式–柔和压缩设置和硬回跳设置。·第④级:硬压缩和回跳设置,从而在动态驾驶时减小车轮负荷波动。加版所采用的是ADS悬挂,相对于美规两级悬挂,加版底盘可以多升高 5CM。

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