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看到实车才知道什么叫最美 大众全新一代CC现场实拍
2018年04月28日 18:33 来源: 车主之家 编辑:崔泽圣 打印 手机阅读
[导读]大众CC从刚一面世开始就一直保持着最美车型的美名,历代延续,在北京车展,我们看见了全新一代大众CC,纵然你看过它的图片很多次,还是难免不被它所吸引。

       全新大众CC我们从电脑图片中确实已经看腻了,尤其对我我作为汽车媒体来说,更是熟悉到不行,对这辆车已经完全没有更多好奇。但是当我在北京车展见到实车的那一刹那,还是被其美貌所折服。

       整车在车展现场所呈现出的那种美感是图片上无法赋予的,冲击感很强,即使车展上那么多的新车,唯一令我动容的还是全新大众CC,那么实车比图片更美在哪?

       重心出乎意料的低

       整个前脸虽然采用了大众全新的T型家族设计,但是全新CC在视觉上因为引擎盖下方多出了一条白色装饰条,使得视觉上前脸重心极低,高度不超过膝盖,加上硕大的引擎盖,站在车前视觉上神似跑车。

       车体看起来非常宽

全新大众CC车身尺寸
长度(mm)
4862
宽度(mm)
1870
高度(mm)
1447
轴距(mm)
2841
制表:车主之家

       事实上全新CC本身宽度就不小,达到1870mm,但是因为使用了仿宽体垂直轮拱,不会因为车体向上收缩而变形,所以很有宽体低趴的感觉。

       溜背硬朗有型

       不同于现在绝大部分车的溜背,全新一代CC的溜背造型是采用了大部分的直线条,在溜背的同时还还带着硬朗,尾箱再搭配上一个突出的鸭尾造型,看着整个溜背有头有尾,相比起斯汀格或是君威,更加有质感。

       白色皮质配碳纤维板更有气质

       虽然内饰上还是一贯的大众风格,并没有什么亮点可言,但是在车展上的展车使用了白色内饰搭配的碳纤维面板,黑白撞色,白色氛围很能凸显碳纤维的运动气息,第一眼看上去真的是很有气质。

       空间上设计的不压抑

       虽然仍是溜背的造型,但现场乘坐在后排,其座椅设计的更加下沉,头部空间可以有不错的保障,作为溜背轿跑车型的鼻祖级车型,全新一代CC在溜背空间的设计还是很有实力的。

       并且全新一代CC这一次是直接变成了掀背尾箱,当时打开尾箱之后,尾箱里面很规整,容积空间很大,装载能力相比于现款车型有着很大的提升。

       动力有提升

       

全新一代CC动力参数
发动机
2.0T(低功率)
2.0T(高功率)
最大功率
186匹马力
220匹马力
变速箱
7速DSG双离合
制表:车主之家

       全新一代CC并没有采用原来的动力系统,直接去掉了1.8T的车型,只留有2.0T高低功率版本车型,但是从数据上来看,这两款动力都比较充沛,相比现款车型的动力有优势。

       总结:

       紧致、有型,说它是最美车型我真的觉得一点都不为过,现在设计的好看的车不少,但是称得上美却没有几个,无论你在图片上看过全新一代CC多少次,当你现场看到之后又是另外一种感受。如果你是一个买车的颜值控,我建议它上市之后你再考虑买车。

       

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