世界上最遥远的距离，就是量产车完整摆在我眼前，而我却已经认不出它就是当年那辆惊艳的概念车……确实，不少概念车在量产的过程中，总是会因为成本过高、不够实用、安全等原因，与最初的概念车造型大相径庭，让人大跌眼镜。

       不过你要是以为所有的概念车量产后都会改头换面! 4月23日，第二届“汽车创行者大会”将在北京召开，荣威Vision-E光之翼的量产车型将在此次大会上全球首秀!荣威称，该车将是高颜值设计、智能互联、智能驾驶以及新能源科技的综合体。

       在去年4月18日上汽举办的首届“汽车创行者大会”上，纯电动超级轿跑SUV概念车荣威Vision-E光之翼在上次大会中首发亮相。

       一年后，量产光之翼如约到来，据说这将是一款以智能AI 驱动的智能电动SUV，并通过“中国唯一、全球唯三”的智能驾驶技术赋能，激活用户移动出行生活的愉悦感，成为汽车消费品中的智能新物种。荣威Vision-E外观动感性能，车头采用了中国传统建筑“中轴线”设计元素，搭配百万级车型的大灯系统;中控台采用“冰川融雪”设计主题，横向舒展的中控核心区与纵向的14寸超大曲面屏幕、中央扶手形成了流水式T型布局，兼具美感和环保主张;另外该车还拥有自主泊车、AR-HUD抬头显示技术、无线充电等“黑科技”。

       距离概念车发布已经一年，这款未来之车——荣威Vision-E光之翼量产后是否会冰冰变凤姐，让我们拭目以待。