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给自己来个新伙伴 试驾迈锐宝XL&迈锐宝
2018年03月22日 10:47 来源: 毛韧 编辑:毛韧 打印 手机阅读

       【车主之家衡阳讯】话说自己已经在社会摸爬滚打了5,6年,去年年底鼓起勇气公司离职了,然后和兄弟一起盘算着一起创业,年轻人嘛,总要出来闯闯,看看外面的世界。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线:18507346768(微信号)咨询;也可发送微信(内容:姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群,群号:435826454。

       因为生意需要,所以我和合伙人商量着买台中级车作为公司用车能用来出差跑业务,偶尔也能接待客户。所以车的要求基本就是有里有面,开和坐都要舒服,也不能丢面子而且车子要省油耐用,没什么毛病,毕竟创业初期每一分钱每一秒时间都格外金贵

       市场上的中级车基本都看了个遍,德系第一个排除,原因是因为第一次坐进MT的感觉就很不好,虽然空间够大够宽,但是感觉内饰设计实在不讨人喜欢,而且感觉用料很廉价,PASS!然后日系,身边有许多朋友推荐日系车型,省油耐用没毛病,但是试驾以后还是感觉日系缺少一种厚重感,不够稳。最终回到了美系车身上,雪佛兰、别克和福特个人不喜欢别克的设计,内饰和外观都显得有些老气,作为年轻人还是希望能更时尚些。所以目标回到蒙迪欧和迈锐宝XL。

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       号称小马丁的蒙迪欧外观确实很不错,前脸跟野马跑车很像,浑身肌肉线条运动凶悍。总的来说蒙迪欧运动很强,但感觉作为商用的话还是稍微欠缺了一点稳重

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       内饰部分蒙迪欧就不尽人意了,满中控的按钮,第一次接触完全无从下手,真的可以用眼花缭乱来形容了。另一个就是用料,作为一台中级车,全是硬塑料还是让人难以接受而且味道也比较大。

       在试驾的过程中,1.5T的动力加速感一般,虽然发动机功率高但日常驾驶的过程中,用到的更多是中低转速,这时候扭矩提速的帮助更大,再加上蒙迪欧不轻的重量,所以提速一般也就可以理解了。车重也影响了油耗,看了网上的口碑确实如此。

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       看到迈锐宝XL的第一眼把我惊艳到了,车身很时尚很修长,有传统欧美车那种雪茄车身的感觉,车身线条没蒙迪欧那么复杂,简单耐看。个人最喜欢的还是迈锐宝XL的侧面,整体线条非常流畅漂亮,腰线把车身线条点缀的刚刚好,时尚大气宜家宜商。

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       内饰部分迈锐宝XL的设计相比于蒙迪欧就简单得多了,没有太多的按钮而且多媒体控制和空调控制区分的很明显,上手没难度而且用料上比蒙迪欧好多了,经常接触到的地方都是软质材料,就算是新车也没有什么味道。

       还有一点让我很满意的就是迈锐宝XL的空间,我1米8的个子,调好前排座椅后,坐在后排仍然有很大的空间,腿部和头部都不觉得压抑,对于接待客户来说再好不过了。后备箱空间也同样不错,放几个行李箱轻轻松松。

       试驾完蒙迪欧再试驾迈锐宝XL就感觉到很大的区别XL的提速明显更加轻快,动力来的更加直接,相比于蒙迪欧更强的扭矩和更轻的重量,还是让XL的加速更胜一筹。而且XL的转向相当舒服,方向盘轻不觉得虚,让人很有信心。

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       看迈锐宝XL的时候顺便也看了看迈锐宝,虽然是老款车型了,但是整体的外观并不落伍,线条硬朗精致而且从价格的角度来看迈锐宝相加比很不错相当于一台紧凑型车的加钱就能买到一台中级车重点是车子的厚重感比紧凑型强多了,作为家用的话相当不错。

       最后和兄弟商量下来还是决定买XL,原因其实也很明显了,外观漂亮,空间够大,开着够劲,坐着舒服,同价位的配置比蒙迪欧高。不选它谁呢?

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