对于现在SUV成瘾的国内市场而言，十万级别SUV可以说是如日中天火爆不减，除了个个月都是爆款的哈弗H6以外，始终有款神车，不断压制自己家的产品而紧紧逼着销量冠军根本喘不过气来，甚至在上个月已经实行了大反杀，它自然就是咱们的宝骏神车了！

       而就在3月11日，被所有人视为宝骏家族的终极神器——宝骏530，也终于上市了！这款继承了560空间优势和510超高颜值的车，具体售价如下表：

       从7.58-11.38万的价格看来，这款车可以说是前神车560的继承者了，尽管整个价位比510上升了一个档次，但相比同级别竞品H6,530的价格优势依旧十分明显！

       外观：新车基本上采用了和宝骏510同样的“平行动态”设计语音，而下进气格栅的新增的镀铬银边以粗线条和分明的棱角塑造出硬朗的一面，也拔升了整车的质感；17寸的轮毂搭配贯穿式的腰线、悬浮式车顶，整体和谐而大气。

       车尾部分也一改510的不规整打灯，530以贯穿的镀铬条和新造型尾灯打造出了沉稳的气质。若说之前510的屁股过于随意，那现在整台530从前到后都可以说是质感丰满了，再次为这个原创度极高的神作点赞！

       尺寸：尺寸方面宝骏530除了干掉自己老大哥560，更有一种冲着对手H6的感觉，简单拉个表格一看就很明显了：

       530整体而言在紧凑级别SUV里优势还是相对明显的，而更优胜的空间体验还表现在全平的地板上；此外在后排座椅放到的情况下，整个载物空间进深可以达到1750mm，实用性简直满分，所以说还是咱自己人造的车懂国人的口味。

       内饰：来到内饰部分，530整体的内饰设计就基本和510相同了，大气而一目明了。当然在更高的价格区间上530的中控部分多了不少皮质材料，另外悬浮式屏幕、飞航式按钮这些都提升了不少质感。

       而根据宝骏一向还算厚道的配置来说，全景天窗、胎压监测、定速巡航、一键启动等逼格满满的东西是不会少的；此外该车还采用采了埃孚旗下的萨克斯减震器和3M进口隔音材料，整个平稳性、滤震性和MVH的表现是值得期待的。

       动力：最后来到动力部分，530有1.5T和1.8L的发动机，分别匹配6MT、DCT和5速手自一体构成动力总成，最大爆发出150Ps马力、137Ps马力。其中1.5T的动力参与与哈弗H6持平，对于该车身而言已经够用。

       总结：如果说曾经的510以价格和颜值优势打出一片新天地，那么这款530在延续了颜值的基础上，就上升到了一种品质的追求。整个宝骏家族的成长更有点像自主品牌发展史的一个缩影——从低价格配置流，到现在细节精致化的转变，不得不说也是一种质变的进步了。

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