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十万级SUV市场的大杀器!众泰T500抢鲜图文解码
2018年03月08日 07:38 来源: 车主之家 编辑:盛韶光 打印 手机阅读
[导读]十万级SUV市场众泰T500来搅局了,这回真的有可能改变市场格局。

       前天刚刚拍完中华V6的视频,这台车的综合实力不弱。但是试驾完我不由得感慨,前面的四座大山哈弗H6、吉利博越、荣威RX5和传祺GS4横亘着,只是实力相当是很难脱颖而出。难道中国品牌SUV的格局就此成定势?

       直到我今天研究体验了半天这台众泰T500,发现这个市场还是能颠覆的,只要找准切入点,众泰T500可谓自带大杀器!所以这篇文章就不按套路出牌了,来分析分析众泰T500在十万级SUV市场有哪些大杀器

       众泰T500第一大杀器——价格!

       众泰T500的车身长度达到4632mm,轴距2700mm,这个尺寸比博越等车更大,已经跟这个级别的大车哈弗H6无限接近。但这款车的起步价只要6.98万元,跟以上同级别甚至小一号的车型相比,入门价格足足低了3万多。业即其他车型所谓十万只是官方指导价迈入十万关口,而众泰T500的主销车型十万以内全包能买到。

       好吧,入门车大部分都是打个低价噱头之用,众泰T500也是如此。入门版用的是一台老旧的1.6L发动机,预计动力够呛。那就不比起步价,比最常用的入门自动挡车型吧,众泰T500自动挡车型的起步价格为8.98万元,而你如果要买其他热门车型的自动挡车型,最便宜的也要加2万元,高的要加4万元,这就是众泰T500的优势,同是自主品牌比你便宜个大好几万,堪称杀伤利器。

       众泰T500第二大杀器——6AT!

       众泰T700上市的时候我就在现场,当时这款车的配置也确实足够让人震惊的,但全系用的是双离合。而目前热销榜上也有不少车型的主力装备是双离合,我从来都不反感双离合,但概率而论,双离合的质量稳定性确实要比6AT低,总有一部分车主会因这个望而却步。

       而众泰T500全系都是6AT,众泰相比其他几个一线自主品牌,在质量可靠度的口碑建设可能有些差距。但你用双离合我用6AT,差距就瞬间抹平。当然这个利器仅针对部分小众车主,而且有些强大对手采用的也是6AT。

       众泰T500第三大杀器——内饰!

       说实话,自从众泰走上原创设计的“不归路”之后,此前自带流量的造型讨论就自动中止了。我并不是说众泰T500丑,但相比在售的其他自主品牌,众泰T500也只能说颜值在线,并不会让外貌协会犯花痴非他不娶。

       反倒是T500的内饰设计在同级车型中独树一帜。我现场看的是最顶配版的内饰(其他自主品牌车型我基本也都是试驾最顶配的版本,所以还是有可比性的),众泰T500跟大部分比他价格高个三五万的自主品牌相比,内饰的豪华感都有些优势。

       设计上谈不上甩开,但基本属于优秀的一档。但众泰T500的优势在用料:座椅的麂皮设计触感柔和,而且前后排都是同等待遇,比较遗憾的是只有顶配才有。

       此外就是扶手箱和手套箱这些小细节是设计,众泰T500手套箱全是阻尼式开启,扶手箱尺寸巨大,采用对开式打开,标准的豪车范。我觉得众泰的销售顾问只要把准车主带进车厢,成交的几率就大幅度提升。

       众泰T500第四大杀器——实用!

       其实对于众泰的车,我此前几乎都只关注这款车造型的噱头和配置的逆天,但这回仔细体验众泰T500发现其总体的实用性其实也是同级优秀的水准。

       比如这台车的后排空间非常大,头部和腿部空间充裕,而且后排座椅支持非常大角度的自由调整幅度,这么大范围的调整幅度,也就哈弗H6可以一战。

       而尾箱和放倒后的总体容积在这个级别的SUV里也属于非常出色的表现了。考虑到低价位车型都是跟一些更小的紧凑型SUV拼杀,那众泰T500的实用性就胜了一大截。

       众泰T500第五大杀器——配置!

       如果价格相似,众泰的配置简直就是耍流氓,众泰T500也不例外。比如我拍摄的时候下雨,启动发现雨刮自动帮忙把风挡扫得干干净净,自动雨刮在自主品牌SUV里配备率极少。

       然后我还看到了自动泊车、官方介绍里还有夜视系统。而像ACC自适应巡航和主动刹车等装备也全部出现在配置单里。更多我就不罗列了,总之这个优势众泰依然保持着优良的传统。

       说实话,因为是静态其实不少装备都没有很好的体验,但众泰的语音识别系统绝对是优秀水准,听声音应该是科大讯飞深度匹配的结果,总体的反应速度和识别率非常好。

       好了说了这么多大杀器,说说问题。我个人觉得众泰的营销传播不大对味,活动邀请的媒体其实挺多,但基本都光顾着讲一些跟产品无关的东西,看完都没有get到这款车的众多优势,除了价格。

       此外,众泰T500确实实现了对其他自主品牌的越级挑战,但可能同时对自己品牌内部的车型比如众泰的T600等也会形成一定的内部伤害。当然,以上只是基于静态体验和获悉价格之后的直观感受,究竟从动力底盘的“内功上”有没有实力掀起惊涛骇浪,暂时还无法给出答案。

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