经过65年的风雨历程洗刷奠定了新一代纯进口途乐的基因，它在越野圈子里有口皆碑。在沙漠中异常强悍的越野能力、质量稳定可靠，是很多老车主对它的印象。这些“车主”中，最官方的则是“联合国”了，其在中东的多次联合国维和行动中，都将其作为官方指定用车，可见大家对它质量和性能的认可。日产尼桑途乐作为一台全尺寸SUV，空间绝对是其最大的上风。储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都极度大。中心扶手箱配有制冷功能，在夏天可以当作车载冰箱利用。将优雅身姿和狂野车身完美融会到一起的车型，充裕演示出了本身的怪异魅力。18款尼桑途乐4.0XE/SE版最低报价看配置，对这款车感兴趣的朋友们无妨进一步关注一下。

       2018款日产途乐Y62中东4.0其尺寸也是震撼人心的令人沸腾不已日产途乐长宽高5140/1995/1955，轴距3075mm，外形尺寸和丰田兰德酷路泽相仿(途乐略大一点)，但轴距比起兰德酷泽路2850mm的轴距长了很多。日产尼桑途乐Y62中东版动力方面延续了以前的4.0L V6天然吸气发念头，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与策念头彼此匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身布局，先后悬架均为注意操纵性的双叉臂式自力悬架。

       2018款中东版途乐4.0XE配置：7速自动变速器，两气囊，坡道辅助系统，全时四驱，18轮，多路况越野模式选择，脚踏，后视镜电动调节，前卤素大灯，后尾翼，多功能按键方向盘，智能卡 ，无钥匙进入，一键启动，定速巡航，织物座椅，冰箱，双区自动空调，差速锁，限滑差速。

       2018款日产途乐的外观高大宽厚，总体方正，但又处处浑圆，细节处理毫不含糊，体现了日系车精雕细琢的工艺特点。不同于欧系SUV毫不掩饰的强调科技感和豪华感，日产途乐圆润内敛含蓄，但放大任意细节，你会发现日产对细节的关注是无处不在的。日产尼桑途乐Y62中东版在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。2018款日产尼桑途乐内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格， BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。

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       2018款尼桑途乐四轮驱动的途乐中心差速器采取多片离合器布局，后轴装有机械差速锁，在车内前排扶手的位置有一个管理车辆行驶状态的控制台，上面标注了途乐形式的三个模式：Auto、4H和4L。Auto模式下，前后轴的扭矩在0：100与50：50之间无级调治;4H模式则将动力分配锁定在50：50(100km以下);4L则增加齿比。

       2018款日产途乐Y62中东版4.0L还真是一款经典的越野车，不过新一代途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。日产尼桑途乐Y62从外观就不难看出它和QX56很形似，整体差别不大，只是细节上略有不同，还有品牌定位上有差异。