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发布会都搞到人民大会堂了,还说自主品牌丢人?!
2018年01月20日 07:00 来源: 车主之家 编辑:容世同 打印 手机阅读
[导读]红旗发布会都已经开到人民大会堂里去了,而去年自主品牌的销量数据也闪闪发亮,那究竟自主品牌是不是真正雄起了呢?这周咱们认真侃侃:

       大家好!又到了每周过来跟大家一起愉快侃(tu)车(cao)的时候啦!过往这么多期以来,其实每台新车能喷的基本都喷过了,然而!!今天首先登场的这款车,目测举国上下也没几个人敢吐槽的……

       没错,那就是前阵子把发布会搞到了人民大会堂里的红旗!各大厂商都在怒晒2017销量成绩单的同时,我国汽车产业的大儿子说什么了吗?没站在人民大会堂都懒得发声!而限量100台的阅兵神车L5正式接受定制了!

       但据说,这台车子不仅仅是很贵的车子,还得经过背景调查才能买……所以这就是我今天不吐槽它的真正原因……

       但红旗这一波8年瞻望32款豪车计划的宣誓并不是没有底气的。现在进入1月下旬基本所有产商的2017年度销量都出来了,就简单看以下销量图,你就能明白自主品牌日渐霸气高调的原因了(虽然也没一汽什么事):

       所以为什么说我国汽车用力雄起了,前十名里就自主品牌就已经占据了4席,而且覆盖面从上通五菱的实用接地气,到长安稳稳的性价比,再到吉利的颜值和长城对高端定位的尝试,要这四哥们加上BOSS级红旗一起开黑,阵容搭配还是很完美的!

       

       其中秀到没朋友的榜单就还数国人最爱又大又长的SUV车型。现在不都习惯开场问胜率嘛?战绩PO对手一脸没商量——不管你哪个细分级别市场,反正SUV自主品牌就简单承包了:

       而充当了去年最6黑马,以63%的增长率发育起来的吉利,妥妥当上了汽车界的公务员,在1月7日第十三届全国政府采购集采年会上,获得了政府采购15年“十佳执法执勤车型奖”,虽然咱们都没听说这个名字很长的奖项,但曾经吉利博瑞成为G20杭州峰会官方指定用车,就已经够它们晒一年了。

       如果你觉得吉利的增长率已经逆天,那就还是Too young,因为真正接近“翻一番”的自主品牌,北汽新能源2017年103199辆98%的增长率才是真正的逆袭!这个数字真正的意义在于:在国人都还在观望新能源的时刻,人家已经收拢了这么多愿意吃螃蟹的人。

       从此要是问起新能源究竟靠不靠谱,你不用再千辛万苦跟特斯拉车主刷脸了,北汽新能源车主一大堆,嗯,呕心沥血给你讲述纯电动车血与泪的辛酸史。

       但无论这些黑马怎么发育怎么秀,自主品牌始终稳稳坐住王者宝座的,依旧要数神车制造商——上通五菱。这位大兄弟旗下无论是微面(说它是MPV你高兴就好)五菱宏光,还是SUV宝骏510,MPV宝骏730,A00级宝骏310都基本占据着细分市场里的前排位置……

       不管你感到画风迷幻还是无法理解,但上通五菱就这么默默做着国人最受用的汽车,从漂移拉货到帅气顾家——光是宝骏这个品牌就已经在2017年突破一百万的销售量了,上市不到一年的“颜兽”510销量就有363949台,吓得冠军H6赶紧拆分了几个颜色的车标来卖……

       最后附上你们期待已久的最新款五菱宏光S。“那晚,有一台车用惯性漂移过了我,他很快,我没看清……”行行行,疑似五菱宏光S的申报图如下,浓浓的跨界风加上更加硬朗的前脸,搭载最高1.5L发动机最高105马力,从此下山只靠漂,百里烧胎知多少!

       综上所述,有阅兵元首车领衔,公务员指定车坐镇,还有平民级拉货超跑打基础,加上去年的年终答卷,我就问问各位凭什么还说自主品牌不行??当然本人不会恐吓说“不转不是中国人”的,各位觉得咱们自主研发的汽车是不是真正雄起了呢?欢迎到咱们后台留言聊聊。

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