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17款手续齐哑光灰色大G550黑内原厂雷测高配
2018年01月16日 13:11 来源:天津展鹏腾达港口车 类别:车商新闻 打印 手机阅读

       

       新款性能评测

       2017款奔驰G550每次改款都伴随着配置的提升,底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,绝对是最强壮全地形越野车,硬汉也有着自己柔情的一面,COMAND人机交互系统同样出现在其它奔驰车型上,而G级装备的这套有着相对更齐全的功能。2017款奔驰G550方方正正的造型特点为后备箱腾出了充裕的空间,保证了他强大的装载能力,两侧离岸边突起的轮拱还能充当一下临时座椅,拉上4个人都不是问题。2017款奔驰G550备胎的小书包造型营造出浓重的越野氛围,需要用钥匙开启,里面装载着一条全尺寸备胎。非承载车身结构,地盘采用了前、后整体桥式非独立悬挂,与其搭载的是一台4.0T双涡轮增压发动机,最大功率310kW(421Ps)/5500rpm,最大扭矩610Nm/2250-4750rpm。

       细节设计感受

       2017款奔驰G550座椅采用designo座椅,黑色色真皮包裹更上档次,将卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致,宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放,特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。 2017款奔驰G550座椅有丰富的调节功能,除了常规的位置和座椅角度调节之外,椅垫、椅背和腰部都能进行单独调节,提供不同程度的身体包裹性。后排并且为乘客提供了独立的空调出风口和座椅电加热功能。中控全部采用的真皮包裹,四幅多功能方向盘手感无可挑剔,操控方便,在越野界立命的三把差速锁,使用要按1-2-3的顺序启动,不可乱来。

       奔驰G550搭载4.0升双涡轮增压V8策念头——便是来自AMG GT那台,颠末工程师的调教,这台V8动员机在G550车型上具有416马力和610N·m的动力输出,比拟老款5.5升天然吸气V8动员机多出了34马力和80N·m的动力输出。动力提拔的同时,新款动员机的燃油经济性也提高了17%,进步简直很显然,这也是最近两年小排量涡轮增压动员机脱销的缘由。

       

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