冰雪冷无声，途锐去留痕。小寒已过，大寒将至，牡丹江镜泊湖的水面已“平静”多时，圣洁的白色笼罩着同样圣洁的这片土地，或霜，或雪，或冰。鸟不展翅，百兽静眠，大众进口汽车途锐车队的到来，为萧瑟的寒冬增添了一片生机。

       踏雪征北域，敢向险中行。在牡丹江镜泊湖风景区，大众进口汽车“2018途锐极致冰雪体验营”为勇士们铺开了一幅气势恢宏的“雪域车舞”画卷，等待各位前来削雪履冰、御风而行。探寻北国秘境的勇气与智慧，均来源于途锐与生俱来的十八般越野技艺，且看：

       绝技01：3.0升V型6缸TSI汽油发动机

       攀山越岭，踏雪戏冰，岂可无盖世之力。途锐全系标配3.0升V型6缸TSI汽油发动机，机械增压器将更多的新鲜空气推送进气缸之内，进而迸发出高达320马力的最大功率，峰值扭矩直指440牛·米，输出过程酣畅淋漓，加速快感一触即达。

       绝技02：8速Tiptronic手自一体变速箱

       一台足够聪明与坚韧的变速箱，是动力系统成功的关键，而这必然难不倒途锐8速Tiptronic手自一体变速箱。它不仅拥有极短的换挡速度，更承载了传动效率高、可靠性强和燃油经济性佳等众多优势。正因如此，途锐的0-100公里/小时加速得以在7秒完成，极速高达235公里/小时。

       绝技03：4MOTION®恒时四驱系统

       可表演“冰上车舞”的SUV绝非等闲之辈。途锐配备了大众4MOTION®恒时四驱系统，通过与发动机扭矩控制系统(EDTC)、驱动防滑系统(ASR)、EDL电子差速锁和托森式中央差速器的紧密协作，始终快速、精准、稳健地让动力按需分配到每个车轮上，确保途锐时刻拥有足够的牵引力与抓地力，轻松征服颠簸路面、炮弹坑、枕木路等复杂路况。

       绝技04：4方位调节空气悬挂系统

       面对大角度交叉轴、连续大起伏炮弹坑、V型沟壑等路况，途锐运用4方位调节空气悬挂系统，轻松将车辆最小离地间隙提升至最高300毫米，一扫障碍，畅行无阻。这套空气悬挂系统还配备主动式连续减震控制单元，可轻松控制悬挂的软硬程度，满足驾驶者的各种驾驶需求与喜好。

       绝技05：陡坡缓降系统

       雪地的超低抓地力已被4MOTION®恒时四驱系统驯服，而当冰雪斜坡出现时，“骑虎难下”的窘况则要途锐配备的陡坡缓降来解困了。无论驾驶者是否有足够越野驾驶经验，只需开启Off-Road越野模式并控制好方向，系统将让车辆以稳定低速驶下陡坡，且不会丧失抓地力。

       绝技06：Auto Hold驻车辅助系统

       在大坡道、驼峰等陡峭地形攀爬，任何意料外的后溜或前窜都有可能造成不可估量的损失。途锐所配备的Auto Hold驻车辅助系统为此提供了智能化的解决方案，驾驶员只需深踩一下制动踏板便可自动激活Auto Hold，无须启动电子驻车制动，车辆依然能坚挺地“钉”在坡道上。

       绝技07：硬派的车体设定

       途锐不仅拥有强劲而智慧的动力总成，还具备硬派的越野设定。车辆的最大涉水深度达到580毫米，最大侧倾角度35度，最大纵向通过角度27度，最大接近/离去角33度，可从容应对多种复杂路况，无惧雪域的艰险困阻。

       绝技08：高强度材料及技术应用

       硬朗的车体是途锐征服未知的又一硬实力。途锐大量使用超高强度热成型钢材与激光焊接技术，车体三维结构经过优化，在达到超高抗扭刚性的同时，也获得了极佳的轻量化效果，为其操控性、安全性与燃油经济性打下了坚实基础。

       绝技09：RNS 850车载导航系统

       途锐全系配备车载导航系统“RNS 850”，支持2D/3D地图，为你的越野之旅一路领航。值得一提的是，8英寸彩色触摸屏还可显示电子罗盘、高度显示、转向角转弯等越野数据，帮助驾驶者全面了解实时路况。

       绝技10：360°环影摄像系统

       清晰的视野是越野的必备武艺，途锐配备前后倒车雷达和自动防眩目车内后视镜，并提供360°环影摄像系统，全车四周再无任何盲区，安全一步到位。

       绝技11：气囊/电子稳定系统等

       途锐拥有齐备的主被动安全配置，全车多达9处安全气囊保护，电子稳定系统(ESP)以标配形式出现，防多次碰撞制动系统可在发生碰撞后自动刹车，避免二次碰撞，助您处乱不惊。

       绝技12：胎压监测系统

       轮胎是汽车唯一的接地零部件，对于雪地撒野而言尤为重要。较低的胎压能获取更大的雪地抓地力，但过低又会衍生风险。途锐全系标配主动式胎压监测系统，能够准确地计算出轮胎实时胎压，并在胎压异常时进行警示。

       绝技13：远近一体氙气大灯

       位于北纬44°的牡丹江，下午四时便已日落，这时便需一双明眸引领前路。途锐的远近一体氙气大灯配备大灯随动转向功能与动态照明辅助系统，前大灯与灯组内部的“U”型LED日间行车灯结合，提升了安全性与美观度。

       绝技14：R-Line专属运动套件

       途锐驭岳型和R-Line攀峰型的外观均以R-Line专属运动套件武装全身，涵盖与车身同色的外包围、R风格前后保险杠及专属后扰流板;R-Line攀峰型还装备了R-Line内饰套件，涵盖R风格内饰嵌条“Silver Lane”、R-Line金属脚踏板、双色Nappa真皮座椅与“R”标识。

       绝技15：大尺寸运动轮毂

       途锐为四款车型分别配备了不同风格的大尺寸轮毂，其中途锐驭岳型采用19英寸“Salvador”铝合金轮毂，而途锐拓界版配有19英寸的“Salvador”和“Girona”两种铝合金轮毂;途锐远征版采用20英寸“Mallory”铝合金轮毂;R-Line攀峰型采用20英寸“Telladega”铝合金轮毂。

       绝技16：豪华座椅

       一套极致舒适与智能的豪华座椅，有助于舒缓长途跋涉的疲劳。途锐全系标配真皮座椅，前排座椅配备14向电动调节、前排头枕四向可调、座椅通风、前后排座椅加热等功能。

       绝技17：独立温控自动空调

       冬季最温情的呵护，便是源源不断的暖风。途锐标配双区独立温控自动空调(含后排空调出风口与过敏源滤芯)，途锐R-Line攀峰型升级为四区独立温控自动空调，纵使车外下着风刀雪箭，车内每一位成员仍可获得舒适的温度。

       绝技18：宽敞的行李空间

       征服北国雪原，各式装备与补给不可或缺。可在580升至1642升之间灵活变换的超大行李厢空间，成为途锐服务雪域勇者的必然武艺。途锐的行李厢不仅配备后排座椅一键放倒功能，还配备灵活多变的行李厢底板，巧妙的储物格可存放零散或隐私物品。

       十八般武艺 世代传承

       以北非游牧部落“Toureg”命名的硬派越野豪华SUV“途锐”，自诞生以来便是各类陆地穿行记录的常客——2004年环球旅行，2005年攀6080米火山之巅，2006年拖动波音747客机，2009-2011年达喀尔拉力赛三冠王，2014年用21天穿越欧非大陆并刷新尘封30载的世界纪录。

       途锐的家族史不仅写满了探索未知的壮阔诗篇，还描绘了途锐对中国960万平方公里雄壮版图的热爱。2015年，途锐用21天穿越胡焕庸线，致敬中国人文地理分界线;2017年，“途锐逐路远征之旅”行进万里穿越西部经济带，致敬古丝绸之路;同是2017年，大众进口汽车先后在中国10个省份推出9款途锐15周年纪念版车型，新品迅速赢得了区域消费者的认可。如今，途锐在华保有量已成功突破15万台，成为大众进口汽车在华销量的中坚力量。

       “敢向险中行”从来不只是豪言壮语一句，因为在时代践行者途锐的眼里，身怀十八般越野武艺，自当行万里路上下求索，闯北域，逐冰雪。雪域的浪漫属于智者，雪域的豪情属于勇者，雪域的灵魂属于智勇双全的大众进口汽车途锐。