迄今为止， GL8好像已经是坐实了在高端的MPV市场的大哥大位置，并且从销量来看奥德赛跟艾力绅也是没有什么办法能够撼动GL8的地位了。不过在不久之后GL8的地位将要受到威胁，因为来自自主品牌的广汽传祺GM8来了，在广州车展全球首发，2017年12月30日晚公布了官方售价，售价为17.68-25.98万。

       传祺GM8、别克GL8、本田奥德赛尺寸对比

       传祺GM8在车身尺寸方面完全碾压奥德赛，长度方面比GL8要短20cm左右，在宽度和高度方面都要优于GL8，所以GM8整体尺寸和合资品牌MPV相比毫不占下风。

       价格优势明显

       家族化凌云翼式前脸 霸气稳重

       GM8是广汽传祺“三八”战略的第三款车，前面两款是GA8和GS8，从这个“三八”战略我们能够看出传祺在不断往上爬和提高自主品牌影响力的决心。不过这次GM8的发布跟前面两款发布的情况有点不同，为什么这么说呢?我们先来看GS8跟GA8两款车，这两款车在上市前都在各自的领域都有定位更低的车型来试水的，而这次传祺在MPV领域却直接推出高端MPV车型。其实传祺的这个做法固然有点冒险，但是也并不是没有道理的。

       从外形上看的话，GM8确实做得挺漂亮的，只是稍微带了点埃尔法的影子。前脸进气格栅采用的大面积的镀铬饰条进行装饰，显得非常霸气，同时辨识度非常高。前大灯造型也非常有趣，大灯造型灵感来源于东方传统文化中的“狮眼”，外轮廓造型是由比较圆润、  灵动的线条组成，而灯组设计跟GS8的LED矩  阵式大灯类似，这样就达成一种方圆结合的美感。下保险杠也同样采用镀铬饰条进行点缀，如此一来前脸造型就非常大气。

       尾部采用分层式设计，视觉效果比较饱满，而最吸引人注意的应该是贯穿式的尾灯设计，这个贯穿是尾灯设计之前大多出现在林肯跟奥迪上，自主车型实际应用的还是比较少。

       侧面整体看上去跟现在主流的中高端MPV整体风格一致，采用深邃的腰线设计和D柱悬浮式车顶和双侧电动侧滑门增加不少的豪华感。

       内饰略感粗犷 商务典雅 

       内饰设计上跟GS8风格保持一致，略显粗犷，缺少精致感，不过上深下浅的色调铺陈增添了几分典雅，T字形中控区设计，多了一份商务气息。在色彩搭配上也是采用偏向优雅、商务的颜色，材质也采用镀铬饰条、钢琴烤漆板、大面积的皮革材质包裹提升了内饰的豪华感。

       中控操作按键采用传统的物理式按键，操作简单，功能区分布一目了然

       仪表盘设计中规中矩，中间一块液晶显示可以看到车辆的所有行车信息，两侧是传统的指针仪表

       动力平顺柔和 稳中求胜

       动力系统上跟GS8的动力系统是一致的，搭载的是一台2.0T发动机，最大功率148Kw，峰值扭矩为320N·m，对比GL8的2.0T发动机最大功率191Kw的数据虽然有一定差距，但是考虑到价格差，也在情理之中。

       变速箱采用的是来自爱信6AT，目前中国很多的自主品牌车型都在使用这款变速箱，品质和可靠性上让人放心。

       头等舱空间  宜商宜家

       实拍车型为320T 尊贵版，浅色内饰搭配柔软座椅座椅，浓浓的商务居家风，整车座椅采用2+2+3的布局，前排座椅看上去很厚重，并且对驾驶位的各向支撑做的很好，真皮包裹，整体的乘坐感受柔软舒适

       第二排两个“老板位”带独立扶手和舒适头枕，　很像飞机的头等舱。

       在顶配和次顶配车型上还带座椅通风加热以及座椅按摩功能，在同级别中属于高端配置。

       后排宽敞，两位乘客翘个二郎腿没有任何问题。

       来个舒舒服服的葛优躺也是不在话下的。

       第三排空间表现还算优异，坐下一个身高175的成年人没有任何问题，由于整体车长比别克GL8短了20公分左右，虽然没有别克GL8那样的第三排空间表现，但是坐GM8的第三排跑长途不会有任何不适，所以第三排的可用性在同级别中表现还不错。

       得益于1923mm宽大的车身，中央通道很宽敞，足以让人轻松穿梭于第二排和第三排之间，非常的方便

       两侧的电滑门都带有儿童保护模式，这点很细心、贴心，家商两用均可

       悬挂中规中矩 稳扎稳打

       车身悬挂方面采用前麦弗逊独立悬挂加后多连杆独立悬挂，整体为偏舒适路线的悬挂调节

       GM8配备了米其林治悦系列轮胎，具有良好的静音效果，符合它注重舒适性的特点，十幅轮圈增加了几分稳重。

       储物空间一般 尚可及格

       在三排座椅完全立的状态下，后备箱空间不太理想，大概能放下2个20寸登机箱。

       第三排座椅放倒之后，整体的空间还算可以，但是由于不能完全平放，牺牲了一定的后备箱储物能力。

       硬实力超群 小细节略显不足

       杆式顶杆有点不太厚道了，也许是因为控制成本的原因吧，这点稍微有点掉档次

       这台次顶配车的“老板位”居然是4向手动调节，这个就差点意思了。

       单看产品力的话，GM8在空间、外形、舒适性上面做得的确不错，动力也能够满足日常使用，所以也算是吊足消费者胃口。但是要想冲击GL8的中高端MPV的大哥位置还是有一定的困难的，的确售价上GM8会更便宜，但是品牌认知上传祺跟别克还是有点差距的，分掉GL8的部分蛋糕相信还是可以的。

       特别鸣谢：深圳市广汽传祺深港梅林4s店