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车坛周爆:车联网时代 卖骚技术哪家强?
2017年12月30日 08:00 来源: 车主之家 编辑:容世同 打印 手机阅读

       大家好,又到了一周的车坛周爆!一眨眼2017就来到了最后末声,温馨提示,下一期的车坛周爆得足足一年之后才更新呐!!每次都是唠车坛里的那些事,那么这跨年之际的,我就给大家拜个早年吧,祝大家狗年大运!人手一台拉法,发到停不下来(穿越了的编辑)!!

       说起跨年最伤心就莫过于回头去细数那些年初定下来的计划,一条一条地看看自己都流产了多少,比如说本人今年的减肥计划,对面邻居买天籁车的计划,马自达转子发动机复活计划,还有不少厂商的年度车型销量计划,以及上汽荣威RX3全部搭载斑马智行系统2.0上市的计划……

       不过在这个互联网普及的时代里,升级都是早晚的事情嘛,即使本次荣威家的网红小生RX3斑马系统还未完全成型,但上汽荣威已经在12月28日正式启动基于AliOS的智联网汽车整体解决方案-斑马智行2.0空中升级了!

       要说斑马系统可能是国产里头智能交互的学霸应该没人反驳了,而在接下来的4个月内,将有近40万辆互联网汽车陆续完成OTA升级,这将是全球最大规模的互联网汽车在线升级!不是我说,升级顺带秀一波销量,顺便还秀自己跟阿里马爸爸的合作关系,墙都不扶舅扶上汽……

       

       只能说在这个高度联网的时代,卖骚技术是一家比一家强了,你家RX3拿软件当网红是吧,老唐家的新儿子还拿硬件给你强秀一波——例如你看新出的比亚迪唐,屏幕可以旋转90°哦,新车取消了中控台上的所有实体按键,只剩触屏控制哦,你们可以吗弱鸡?!

       而针对这张官图,咋们车主之家的小伙伴之前还从一台谍照车上看到了类似的设计,这里先简单先暴光那么一丢丢给大家过过瘾,毕竟网红的内幕,你懂的。

       然而,这种骚到近似特斯拉的设计究竟好不好就真的见仁见智了。比方说中控屏幕区域取消了所有的实体按键,这个对于很多老司机而言就不一定买单了,哪怕现在可以通过语音来进行精准的人机交互,但啥操作都得喊两句,cosplay钢铁侠也觉累不爱啊……

       但这种简约风的设计会慢慢成为大主流,汽车界的新晋小鲜肉网红——拜腾首款概念车也计划在1月7日全球首发了,咱们从官图看来,操作系统目测也是实力卖骚的那种感觉,除了方向盘就看不到任何实体按键了,好担心以后转个弯还要大喊“左转!”副驾会不会觉得我很中二……

       作为BYTON拜腾品牌的首款概念车,新车将会定位于一款中型SUV,设计了感应进入(BYTON Intuitive Access)功能,在该车的B柱上镶嵌有人脸识别功能,量产车型将于2019年底在中国南京工厂下线。该有的尖端科技都有了,剩下的就是化妆和整容的问题了……

       说着说着……不知怎么地就缅怀起那个纯粹机械的时代了,那时还没有什么网红,关于汽车咱们始终以暴力的轰鸣为最心动的挑选标准……近两年逐渐淡出咋们视野的奥迪R8,也将会在2020年正式停产了,就连R8 e-tron也因为不到100台的惨淡销量一并停产,燃油机炸隧道的时代要一去不复返了。

       取而代之的不仅仅是电动车的布局加速,无人驾驶技术也会逐渐成为最新网红。比方说北京就大力支持无人驾驶发展,初期先会先在亦庄、北安河一带设置固定路段和时间进行无人驾驶车辆测试,而到2020年,无人驾驶车辆有望在北京到崇礼的延崇高速路上实现道路测试。2020年似乎是个分水岭元年啊……

       回顾之前好几期都提及到了无人驾驶技术的革新与发展,而前些天刚上市的蔚来ES8也搭载了全国首款自动驾驶辅助技术,觉得咱们老司机的江湖,也慢慢进入末期了。BUT!科技进步总归是一件普大喜奔的好事,对于神奇的2020还是要拭目以待的(说不定他们的计划跟大家2017的计划一样都全部流产了呢)!

       那这期的车坛周爆就到这里了,正经地祝福各位一句:祝愿各位车友在2018年里,事业蒸蒸日上,爱车随手可得,而买车选车最重要前提,肯定是多逛咱们网站啦!最后大家关于这些科技日渐牛逼闪耀的新时代网红车有啥想发表的,可以到咱们后台留言,我们随意唠唠,明年见!

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