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奥德赛和GL8的活全包了 传祺GM8是什么车?
2017年12月04日 07:00 来源: 车主之家 编辑:林岳城 打印 手机阅读

       MPV市场会否成为继SUV之后的一个火热市场?这个命题最近总被讨论,可以肯定的是,MPV不会像SUV那么火,但也会很繁荣,看看最近新冒出多少款MPV就知道了,别克GL6、比亚迪宋MAX、瑞风M6,以及即将上市的传祺GM8。已上市的“老车”我们不管,来看看或将在12月31日上市的新车传祺GM8。

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新晋自主MPV 官方指导价
车型售价(万元)
传祺GM818-27(预售价)
瑞风M623.95-34.95
比亚迪宋MAX7.99-11.99
别克GL614.49-16.69

       先了解一下这款全新MPV

       最符合的形容词是:大气

       GM8是传祺首款MPV车型,也是旗下尺寸最大的车型,车长已经超过5米。前脸是大面积的银色镀铬中网,四个冰块状LED灯组造型有些眼熟,因为这在高配GS8上面用过了,边沿一条细长流畅的LED日间行车灯精气神十足。前脸下方的进气格栅面积也很夸张,边沿用镀铬饰条装饰,这种处理显得比较协调,精致度有所提高。

       整体前脸还是比较圆润流畅的,而侧面造型比较敦实,隐藏式B/C/D柱设计,营造一个飘逸的视觉效果。后两排车窗、车尾都用上了隐私玻璃,从这个细节看就可以看出,GM8是偏向于商务定位的,商业秘密需要保护隐私的嘛。GM8的两个侧滑门是MPV车型最实用的配置,这将向GL8和奥德赛看齐。

       尾部造型比较简约,贯通式的尾灯组是近些年比较流行的设计,方形的双边共双出排气管造型也用镀铬装饰,既有时尚感,也比较有层次感。

       GM8的算得上是典型的MPV风格,前脸敦实圆润但又不至于像傻大个,整体商务气息比较浓厚,想来想去,最适合的形容词还是大气。

       内饰同样是比较大气的设计,四辐式方向盘,木纹饰版,钢琴烤漆面板,皮革包裹,以及镀铬装饰都让新车内饰比较有质感,至少不会掉档次。

       第二排座椅VIP享受

传祺GM8 车身尺寸对比
车型车长(mm)车宽(mm)车高(mm)轴距(mm)
传祺GM85066
192318223000
奥德赛4845
1805
1695
2900
全新别克GL85203
1878
1805/1809/18113088

       但MPV车型最讲究的不是内饰,而是空间及座椅。尽管车长比别克GL8短,但宽度及高度都更大,更“胖”的造型让车内空间更充裕一些,同样是采用MPV车型标准的2+2+3的座椅布局,第二排的航空座椅非常豪华。座椅前后调节幅度很大,并配备了电动腿托,后排显示屏,三区独立空调等等。横向同样可以移动,中间过道还有可折叠的杯架,大尺寸的全景天窗也是从第二排座椅头顶开始,这一切都是为了照顾第二排乘客,第二排才是VIP享受。

       至于第三排就比较常规了,支持座椅4/6分割,这对于后备箱空间不算大的GM8来说也算是一种补充,空间灵活一些。

       和GS8同款的2.0T动力系统

       GM8搭载的是与GS8相同的2.0T发动机,最大马力201匹,匹配的也是爱信的6速手自一体变速箱。这套动力并没有什么毛病,只是GS8之前就闹出变速箱供应紧张的问题,现在GM8来了,岂不是雪上加霜?

       GM8定位在哪里?

       总体看下来,外观没有GS8惊艳,但至少大气有气场,配置可以对抗合资的奥德赛和别克GL8,特别是第二排座椅,作为MPV的精髓,该有的配备基本都没有落单,双边侧滑门是少有的良心之作。

       GM8的预售价已经公布,为18-27万,在定位上讲,已经是国产MPV的旗舰车型。20多万的国产旗舰MPV还是比较少见的,数的过来的还有广州车展上市的瑞风M6(售价23.95-34.95万),以及华颂7(售价23.77-28.77万)。这两款为何这么定价?一个是MPV世家,一个是发动机太贵。

       【丰田埃尔法】

       20多万已经是自主的天花板,想要推出这个级别的车型和做出这样的定价都是需要勇气的。中国的MPV市场比较单一,10万以下的微面被五菱宏光牢牢占据,20多万的家用市场被本田奥德赛和艾力绅掌控,再往上30多万、40万的商务市场被别克GL8覆盖,顶了天的的豪华MPV被不明不白加价二三十万的百万级别埃尔法笼罩。传祺GM8想要在这里面脱颖而出并不容易,整体氛围及配置偏向商务,但定价又似乎能兼具家用。

       【瑞风M6】

       与瑞风不同,瑞风M6更多的是作为家族的旗舰,拉伸整体MPV的品牌影响力,而按照GS8、GS7的推出规律讲,未来传祺可能会推出比GM8入门的MPV车型。瑞风是从下至上,而传祺想要做的是从上而下。

       GM8的优势及劣势是什么?

       先抛开产品力不讲,GM8相比奥德赛/艾力绅的优势是空间更大,配置也更厚道,对中排乘客照顾更周到。相比商务的GL8,GM8售价低得不是一星半点,但配置仍旧能与之一拼。GM8就处在奥德赛/艾力绅和别克GL8之间的地带,想要做到的就是上下通吃。

       但说回产品力,传祺在消费者眼中的认可度、知名度都还不算高,这就是很大的短板,甚至有时是一票否决的。这也是为何GM8配置相当高,但定价相对于合资车型还是低了不少,这就是吃了品牌影响力不够的亏。这一点甚至能影响到在奥德赛/艾力绅和别克GL8之间两头的不讨好。

       预计传祺GM8上市之后并不容易成为爆款,但至少在自主旗舰MPV里面又多了一款选择,总是要有人来撑破这片天的。

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