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销冠王哈弗H6凭什么卖的那么好?
2017年11月27日 10:00 来源: 车主之家 编辑:崔泽圣 打印 手机阅读
[导读]哈弗H6占据国内SUV销量榜首这么多年,到底是因为什么?

       哈弗H6从上市以来,就一直占据着国内SUV市场销量榜首的位置,月销量也是一直保持在4万上下,在去年的12月份,月销量更是夸张到80495辆!我们不理解为什么,因为便宜?还是配置好?或者品牌大?其实是我们平时看不见的又很容易忽略的关注点,就是质量安全。

       长期以来,自主品牌的车在我们的眼里存在一个心照不宣的潜意识,就是质量不及国外车企,在安全性上一直处于劣势,所以国人的消费想法里还是有一定抵触。直到看了前几天网上疯传的哈弗H6翻滚测试才知道为什么哈弗H6会有这样的成绩。  

       在公布的翻滚视频中,哈弗H6成功以50km/h抱膝翻滚三周半,成功挑战CATARC(中国汽车技术研究中心)最严翻滚测试,这是什么测试?这是中国汽车中心结合中国实际路况,按照CATARC技术规范进行的测试,相比欧美其他测试,这次考核的标准更严格,内容更全面,条件更符合中国。

       在此次的测试中,哈弗H6在相关的四大项测试中均表现优秀,其中包括车身结构:乘员舱结构完整,车身最大变形小于127mm。约束系统:气囊、气帘、安全带点爆时刻正常。作用显著。假人姿态:成员无任何部位伸出车外,假人头部,躯干无相互接触。成员损伤:主副驾头部。颈部AIS3+损伤概率均小于10%。这四项全部通过,是相当不容易的,充分说明了哈弗H6的安全性是相当有保障的。可能会觉得这种测试可能与实际情况有差,并不算很准确,但是同样情况下,合资品牌可能也未必能达到这样的水准。

       之所以有如此高的安全系数,可以通过最严翻滚测试,其实我在查证之后,发现其实长城汽车是下了成本的。首先是观念成本,在大家都在比配置,外观,这些东西,长城还是把安全放在了首位。其次是金钱成本,早在2008年,长城就已经投入巨资建立了国内最先进的碰撞实验室,至今依然是国内最先进的,所以在哈弗H6刚一上市就以45.8分的成绩获得了2012年C-NCAP的第一批车型碰撞5星级评价,也是当时自主品牌SUV碰撞测试中得分最高的车型。

       为什么卖得好?估计将近400万的长城车主深有体会,良好的安全口碑才是最好的广告。所谓的良性循环自主品牌里面哈弗做的很好,先是以质量安全为理念出发,才有了口碑,再有销量,赚到钱转而再发展质量,从而就有了越来越好的质量安全。

       是骡子是马拉出来溜溜就知道了,敢于拿出这样的测试出来展示,是一种对自己的自信。而且消费者的眼睛是雪亮的,让大家看到,才会放心。如果自主品牌一直活在廉价用料差的阴影下,发展的会很慢,对消费者也是不负责任的表现。

       我想说的是,自主品牌如果想突破,需要先做好质量安全上成本的付出,毕竟配置和价格在出现事故时保护不了乘客,一个安全的车身才能让乘客受到最大程度的安全保障,开车,最重要的还是安全出行,而安全,并不是嘴上说说而已。别人比你优秀不可怕,可怕的是比你优秀的人比你还努力,希望国内其他的自主品牌也可以把造车的重心放在质量安全上,这样国内的造车水平才会更快赶超国外的车企。

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