近日，一条新闻引起小编的注意，众泰又要推出新的SUV了，这款名字或叫众泰T800。单看专利图，怎么好像有路虎揽胜的影子？

       这是众泰的常规套路，但看了今年的销量榜，“山寨”的手法似乎没有前2年那么容易玩了。去年，众泰推出一系列新车，并凭借着“豪华”的气质获得33.3万的总销量，同比爆增了5成，表现非常抢眼。

       那今年怎么样呢？上半年众泰也卯足了劲推出多款新车，例如大迈X7和众泰T700等重磅车型，但整体表现并不出彩。上半年总销量只有10.6万辆，距离全年40万辆的目标还有30万的缺口，想要达到全年销售目标似乎已经是不可能完成的任务了。

       众泰的成功是由于其高仿的造型，但现在遇到坎坷也同样出自这个原因。众泰曾经在“山寨”这条路上闷声发大财，推出的多款车型也都成为“爆款”，典型的SR7，SR9等等。

       看看上面的实车对比，真是越来越像，10多万就能实现豪车梦，怎么能不让人心动。但换个思路想，买这些车的人内心也是够强大的，难免会被人说没钱却又要装。而对于众泰来说呢，既然接受的人不少，为了满足这种心理，不如来个顺水推舟，将营销做得更加极致，推出了各种珍藏限量版。

       去年6月推出了众泰SR7星光版，售价直接飙升至15.98万元，而且全世界只有7台。只是喷上了这种色彩斑斓的车漆就要加价5万多，也是够贵的。我比较好奇的是，这车漆在车管所是登记做什么颜色。

       接下来还有大招，众泰又推出了比Q3还贵的众泰SR7-GAL，这次同样限量7台，价格6到不行，36.6666万元，亮点是采用了不少黄金与水晶做装饰，不知道这是要卖车还是卖珠宝。不过以上两款都是使用同样的1.5T发动机，变身不变芯。

       SR7刷脸了，“Macan”当然不能落后，SR9女神定制版今年4月下凡，车身和内饰都采用女神最爱的粉红色，售价16.98万，只能限量送给50位女神。

       女神都有了，高富帅怎么能没有？变形版的SR9顺势而至，这款卖到16.88万的变形版特色是外观采用了“宽体”套件和以黄色为主的大黄蜂主题配色。以上两款SR9发动机同样没有变化。

       其实众泰的炒作还是很能达到效果的，上面的限量版都不是走量的，只是刷个存在感，占据话题榜。不得不说，众泰这个品牌现在在很多车友中都有印象，至少知道这个车的存在，总比一些性价比不错但没人知道的车好命。

       只是，当真正要掏钱买车时候，消费者考虑的还是品牌、质量以及口碑等等。以销量还算不错的众泰T600为例，投诉中较多的就有变速箱卡顿异响、离合器打滑，后轮吃胎等等问题。这些可能就是装配工艺上还有问题。国内不少自主品牌在造车上并没有质的提升，还没达到平台化生产。若要翻新生产线，更改生产体系，这些成本都太高了，一定程度导致产品质量上不去。而产品质量一旦爆发，形成不好的口碑，那就进入恶性循环。众泰在这方面和其他自主品牌一样都需要加强。

       另外，在吉利、传祺等等都推出独具一格的设计风格之后，这也使得消费者慢慢倾向于有设计感的品牌，靠“山寨”的模仿明显没有好的市场。幸好，众泰其实也推出原创度比较高的众泰T300，造型足够让人耳目一新，内饰用料等等都很有高级感。作为众泰下半年重磅车型来说，众泰T300的意义不言而喻。从中也可以看出众泰已经意识到上述提到的问题，希望能真正做出有原创性，工艺及品质都不俗的产品，这样才能止跌上扬。