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马自达小饲社长有关马自达技术开发长期愿景的规划说明
2017年08月10日 15:47 来源: 厂商供稿 编辑:刘志霞 打印 手机阅读

       尊敬的女士们先生们,感谢您在百忙之中莅临本次马自达技术开发长期愿景的发布会。在发布会开始前,我想先对此次发布的马自达长期愿景做一个简要概括,其中将包括产品和技术开发规划,这些内容对于实现马自达未来愿景将起到至关重要的推动作用。

       早在2012年,马自达在推出搭载全新“创驰蓝天”技术以及“魂动”设计的第一代车型首款产品“Mazda CX-5”时,同步宣布了结构改革计划。在推进了基于“四位一体”的革新尝试后,马自达的事业环境也得到了稳步发展。在此期间,马自达在积极推进提高企业自身价值的管理风格的同时,专注于提升品牌价值。

       一直以来,马自达都希望能与消费者建立起紧密的情感纽带。从全球范围而言,马自达凭借着潜心研发并制造运动基因车型如“Mazda MX-5”及搭载转子发动机的“Cosmo Sport”及“Savannah”而享誉世界,我们荣幸地收获了众多热情又忠实的品牌拥趸,而一路走来,我们至今所拥有的一切与马自达粉丝的支持与热爱密不可分。

       2002年,马自达正式发布了“Zoom-Zoom”品牌理念,并将自己定义为能够为所有驾乘者带来“驾乘愉悦”的品牌,这一标签Slogan让越来越多的消费者认识了我们,并在全球范围内产生了热切的用户共鸣。而在2012年马自达新一代产品群自“Mazda CX-5”开始逐一亮相,马自达从这一里程碑后更是圈粉无数,他们喜欢马自达,认可并欣赏马自达有关“驾乘愉悦”的价值观以及造车理念,由此开始,我们与用户逐步建立起更加紧密的情感纽带。

       马自达希望通过提供“超越用户期待”的产品、技术、设计及服务,让所有初次接触马自达的消费者感受到驾驶所带来的乐趣,以及生活精彩不凡的灿烂之处,并真诚地希望他们的生活因拥有马自达汽车产品而更加丰盈饱满。这些点滴的爱车体验也将鼓励他们可以持续选择马自达,并愿意将马自达推荐给他人,从而扩大马自达的粉丝群体。这也是我期待马自达能够成长为的汽车品牌。

       正如我们于2007年发表的技术愿景那样,迄今为止,帮助马自达品牌成长的一个主要驱动力就是“Zoom-Zoom可持续发展宣言”。马自达通过这一技术开发愿景为广大消费者提供以用户角度为至高点的、能够兼具“驾乘愉悦”和“出色环保、安全性能”的全领域突破创新的优质汽车产品,这也是我们作为汽车制造商推进自身发展的关键一步。

       为实现这一目标,在完善全球产品阵容的同时,我们对包括发动机、变速箱、车身和底盘在内的所有汽车核心领域进行了全面革新,“创驰蓝天”技术由此孕育而生。我们倾注全力研发能够应对消费者各类日常驾驶需求的技术:如实际驾驶状态下的油耗突破和环保性能;安全技术及安心驾驶性能;马自达智能四驱系统(i-ACTIV-AWD)以及马自达独有的车辆动态技术如“GVC加速度矢量控制系统”。

       与此同时,我们也在“魂动”设计理念的引领下不断翻新马自达的车辆设计,不断进化着的“魂动”设计不仅令马自达全系车型拥有了更具统一感的家族特征,也折射出天然去雕饰的日本美学气质。

       针对综合产品的全面重新审视在汽车行业中相当罕见,但马自达在资源有限的前提下依旧实现了如此规模的综合性产品革新。此外,马自达所主张的“共通基本构造(Common Architecture)”理念让车辆零部件可以跨车型共享一整套基本结构,同时车型制造也实现了各车型并线以及产量调配的高度柔性化生产系统。在实现了以上的综合革新之后,我们方能够以合理的价格最终为消费者提供超越用户期待的技术、设计以及车型产品。

       目前,从这样一揽子连贯的技术及制造革新理念中应运而生的马自达新一代产品群已成为推动马自达结构改革的原动力,于我而言,结构改革的第一阶段取得了成功。与2013年3月财年马自达123.5万辆的全球销量相对比,本财年的目标销量为160万辆,全球销量的增长接近30%。马自达海外工厂承担了这些不断增长的销量变化,也同时增强了马自达应对汇率波动的应变能力。

       此外,随着一系列极具竞争力车型的不断推出,马自达的“正确价格”销售政策得以有效实施,而交易价格的提升也帮助经销商增加了收益。这也将帮助马自达不断加大在经销商和人才培养方面的投资,在增强日本销售网络之外,还将持续增强我们在欧洲、中国、澳大利亚及东盟各国的销售网络建设。目前,马自达计划重点改革美国这一重要市场的销售网络。

       除此之外,马自达车型产品拥有了更高的转售残值,而马自达新一代车型也创造了更高的回购率,马自达的品牌价值得到了显著的提升。

       现今,马自达正处于结构改革的第二阶段,我们将致力于通过增加品牌价值以及在产品、销售、生产及财政方面的质变式增长取得进一步发展。

       接下来要和大家谈谈马自达在产品及技术革新方面的中长期规划,这对于我们今后的持续性发展至关重要。

       就我个人而言,我始终坚信,要成为一个可以令人们充分信任、并与之建立情感纽带的企业,一定要成为大家生活中不可或缺的存在。而这家企业所坚持的价值观及理念通过产品、技术及服务得以体现,当消费者与该企业的坚持产生共鸣时,情感纽带的维系才能够得以巩固。

       在此,我郑重宣布马自达的最新举措,“Zoom-Zoom可持续发展宣言2030”。以“我们如此热爱汽车”的企业理念为起点,马自达致力于通过彰显汽车产品最为本源的“驾乘愉悦”的独有魅力,来解决当今“地球”、“社会”、“人”三方各自的宏篇课题。

       马自达将实现美丽地球、人心丰盈的社会形态为己任,持续通过汽车产品的本位价值,不断追求能够实现用户身心愉悦的探索和努力。而全体马自达人也将敏锐关注“地球”、“社会”、“人”三大层面的问题,以马自达独有的方式促进问题得以解决。

       首先,对“地球”领域的思考,马自达认为针对削减全球变暖主因的温室效应气体排放,需要实质性地减少二氧化碳排放。同时,我们还需要认真审视世界各国大型城市大气污染日益恶化的问题。

       为真正达成有效削减温室气体排放这一目标,需要汽车全生命周期中的二氧化碳综合排放的削减举措。不可仅仅局限于驾驶阶段的“从油箱到车辆驾驶(Tank-to-Wheel)”的评估体系,而是要倡导通过“从燃料开采到车辆驾驶(Well-to-Wheel)”的评估体系,综合性削减在燃油开采、提炼、制造和运输环节的全过程中产生的二氧化碳总量。

       具体来说,依据“Well-to-Wheel”理念计算企业平均二氧化碳排放量,以到2050年实现比2010年减少90%为长期规划,以到2030年实现企业平均二氧化碳排放量相对2010年减少50%为目标。

       针对上述目标,马自达认为有必要兼顾每个地区的能源状况及发电形式构成比,考量相应合适的动力系统,提供“因地制宜”的多路径综合解决方案。

       作为减排的最核心方案,将是对今后仍将在全球范围内占据绝大多数的内燃机的有效使用。持续盘活内燃机的潜能将二氧化碳排放减少到极限值,是大家对马自达的期待,也是马自达自认的使命。

       为守护我们的地球,马自达以实际使用环境下温室气体排放削减效果的最大化为目标,秉持着内燃机高效能化这一终极理想,向着世界第一的目标持续研发和探求。并以此为基础,推出匹配极具效率的电动化技术组合方案。

       此外,针对应用清洁发电技术及以控制大气污染为宗旨对机动车实施相关限制性法规的地区,投入电动车等电气驱动技术。

       就对理想内燃机极致追求方面,马自达已研发出有望实现批量生产的新一代发动机技术。这是使用全新燃烧方法的发动机“新物种”,它有效地结合了柴油发动机与汽油发动机的各自优势。我们将它视为柴油发动机和汽油发动机之间的交叉产品,并由此将它命名为“SKYACTIV-X”。

       当然,我们目前已经产品化的现款创驰蓝天汽油发动机和柴油发动机依旧具有强大的竞争力,我们仍将继续对它们进行技术升级。与此同时,我们也将逐步采用一些在提高内燃机效率方面效果显著的电气化微混技术(Mild Hybrid);此外,我们也将通过包括使用新型材料在内的汽车轻量化技术等,继续改进创驰蓝天车身和“创驰蓝天”底盘技术。

       现在让我们把话题转向“社会”领域。在现今社会,某些特定因素导致交通事故的趋势开始大量凸现,全球各地都难以幸免。例如,由于新手上路所导致的交通事故屡见不鲜;因使用智能手机在驾驶中分心所导致的交通事故也比比皆是;司机的老龄化导致误操作的事故数量也正逐年增加;疲劳及病中驾驶也成为了部分交通事故的诱因。

       随着社会结构的不断变化,新的问题也层出不穷。人口日益减少地区的公共交通系统正在减弱或消失,老年人或残疾人等交通弱势群体的出行选择也成为问题。这类问题不仅仅影响到了日本,而是已经成为所有在未来即将面临人口减少国家的共同课题。

       为解决这些问题,马自达将致力于通过提供安全的汽车产品,力图构建让人们能够普遍享受无障碍出行,内心与生活方式充实多彩的和谐汽车社会。

       以创建“零事故安全汽车社会”为目标,我们将通过继续改进追求正确理想的驾驶位置和姿态,踏板布局、良好的视野及视认性能等基本安全技术来实现这一目标,同时,将这些先进安全技术性能的持续升级和标配化配备普及的同时,马自达希望能在2025年将基于以人为本的、让驾驶者能够安心享受驾乘愉悦的“Mazda Co-Pilot Concept”自动驾驶理念的自动驾驶技术实现标准化配备。

       为帮助解决当前社会所面临的人口减少及出行不便等问题,马自达正努力通过“马自达悦联系统”的升级,打造拥车用户承担更多有助于行动不便人群及在人口稀少地区便捷移动的互助型商务模式。

       最后,除了对“地球”及“社会”所作出的贡献之外,让我们也来看看马自达将采用何种方法改善“人”的日常生活。如今,机械化和自动化让所有人群都得以享受更为充实的生活,但锻炼的缺失和更少的直接人际互动却给人们带来了加倍的生活压力和困扰。

       考虑到这类问题,马自达致力于向更多的用户提供驱车驰骋的“驾乘愉悦”,同时提供基于驾驶反哺地球及贡献社会的富有担当的正面价值观体验。在当下充满压力的社会之中,为人们带来内心充实和乐观向上的生活理念。

       为此,马自达将持续发挥自身强项,追求能够释放人们内在潜能,全面激发驾乘者身心愉悦的更高层次上的“人马一体”驾乘感受。同时将实现汽车设计的不断进化,将汽车设计提升至叹为观止、能够打动并丰盈所有观者心灵的美学高度。

       正如前所述,马自达将实现美丽地球、人心丰盈的社会形态为己任,持续通过汽车产品的本位价值,不断追求能够实现用户身心愉悦的探索和努力。

       未来,马自达将把“Zoom-Zoom 可持续发展宣言2030”内提及的技术逐序地应用到相关车型产品中。后续,我们也将循序渐进地为全球媒体提供相关各项技术的详细说明以及开发阶段车辆的试驾及体验机会。

       具体地说,马自达将于今年内,举办针对新一代汽油发动机“SKYACTIV-X”及新一代平台、新一代设计概念的新闻发布会。相关内容计划将在今年东京车展进行公布以及公开展示。

       第二步,在2018年,马自达计划公布电动化及全新车载互联技术;第三步,在2019年,公布新一代柴油发动机以及插电式混合动力汽车(PHEV)技术。而在2020年,马自达计划举办关于自动驾驶技术“Mazda Co-Pilot Concept”的说明会,以及就这四年中全部最新成果的全面系统的概括总结。

       针对日美欧各地区预计分别于2020年及2025年开始执行的加强对环保性能及安全性能提升的严苛规定,同时消费者需求多样化等汽车产业面临的课题,马自达将通过以上技术手段着手准备提供多路径综合解决方案。

       为此,马自达将继续努力提升品牌价值,并按结构改革第二阶段所制定的规划,在产品、生产、销售以及财务方面实现质变式增长。

       一直以来,马自达在全球范围拥有众多热情执着的粉丝基础,新一代车型产品也吸引了更多消费者的关注及青睐。为了让这些用户可持续地购入马自达品牌车型,我们将借助马自达的全新一代技术与产品向广大消费者提供超越同侪的产品、技术、设计以及服务,为马自达用户提供最为优质的拥车体验。

       此外,马自达将继续努力与用户建立起密不可分的情感纽带,让用户主动选择马自达品牌作为“人生伙伴”,暨实现“马自达品牌升华”的目标。我们所期待的“品牌升华”并非一般意义的昂贵奢华或是以金钱堆砌,而是马自达发自心底、希望通过“驾乘愉悦”这一汽车产品的本源以及核心魅力,丰盈用户的精彩人生,致力于成为与广大用户心心相印、无可替代的、首屈一指的“造车”企业。

       谢谢大家,在此也诚挚地邀请各位,在今后持续关注马自达。

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