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7万级SUV颜王和配置王 试驾2017款凯翼X3
2017年08月03日 09:19 来源: 车主之家 编辑:盛韶光 打印 手机阅读
[导读]凯翼陆陆续续推出了几款车,都不怎么灵光,知道凯翼X3的出现,所以新车上市没多久就迎来了一次小改款。

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       回去翻看2017上半年的销量数据你会发现,不知不觉中,凯翼X3已经慢慢建立了自己的阵地,月销量基本都能突破4千,且稳中有升。作为一个全新品牌,这个数据还算不赖。凯翼当然不会满足,于是推出了升级改款版本,以期再上一个台阶。

       发烧友版最亮眼 路虎式运动风格撩定你

       这次升级外观你可以说并没有动大刀子,因为主力的各种智联型号延续了老款的鹰翼式设计风格。我个人觉得凯翼X3的这个设计风格其实真的挺好看的,但是可能唯一的问题是没那么有话题性,于是这次升级带来了发烧友版。

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       这个版本的前格栅采用了蜂窝式设计,内嵌凯翼LOGO,类似路虎的做法,我发到朋友圈的时候,一些大不关注汽车的朋友跟我说有点像路虎。公道的说,凯翼这最多只能算是一种风格上的借鉴,跟抄袭模仿无关,对于加强话题性倒是很有帮助。

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       除了格栅之外,还有其他细节调整,比如高配版的轮胎样式变为18寸花瓣式轮毂,而且内置红色刹车卡钳,更加活力四射。

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       其他外形上基本保持老款的样式,作为一次小改款,新增的发烧友版 是最大的亮点,有机会竞争7万元SUV的“颜王”地位。不过究竟能带来实际销量的提升,还得看用户的喜好。

       经典动力的经典表现 基本无刺可挑

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       此前我试驾了手动版车型:因为核心动力并没有改变,所有1.6手动挡的实际表现请点击凯翼X3试驾视频:我跟瑞虎3很不一样!这次正好试到了1.6 CVT版本。

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       说实话,凯翼的这台发动机动力输出数据并不强劲,最大的输出功率只有93kw,而且低扭表现也不算好。所以手动挡我们很喜欢维持在高转,发扬这台发动机高转出色的优势。这基本是奇瑞系发动机的标准属性了。

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       这台1.6 CVT版的车型,我特意开着这台车上了北海的陡峭山路,发现应对起来非常轻松,动力衔接到位,不会有任何动力不足或打滑的情况发生,整台车的匹配平顺度非常出色。1.6升发动机的动力,经过CVT的梳理,感觉低速动力表现也还不错,并不会感觉特别肉。这点非常难得。

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       凯翼X3其实在操控上面下了不少功夫的,比如方向盘提供三种模式可选,舒适型的宽容度很高,总体非常轻巧,非常适合在城市优哉游哉的驾驶,也适合走越野烂路,运动型则适合高速,整个方向盘明显更加紧绷。

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       而且对应的新车还配合有一个S挡,当切换到S挡的时候油门的响应明显更积极。只是模式选择的时候操作便利都不高,基本都要进入几层菜单才能完成,而且要挂进S挡还得非常眼尖才行,因为挡把会把视线和部分操作给遮挡住了。功能是挺齐全的,但这些使用这些小细节还有继续完善的空间。

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       底盘则延续了老款的表现,总体无论走烂路还是城市道路都非常得体,挑不出来什么特别明显的毛病。

       7万元SUV配置王究竟哪个地方称王?

       所谓配置王其实就是指你有我也有,你无我也有。凯翼X3还真没有吹牛逼,重点讲几个这个级别罕见的装备体验感受吧。

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       配置一:语音遥控车窗和天窗。凯翼一直跟讯飞有比较深入的合作,再加上主打互联网SUV,所以总体非常上心,除了能识别基本的导航语音之外,现在已经能够轻松实现语音开关车窗和天窗,而且识别率超高。这个功能的实用度我们暂不去考究,但目前能做到这个的同级车型还真并不多。

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       配置二:车道偏离报警系统。在城市道路行驶只要不打转向灯变线,车内就会传来滴滴滴的报警声,精准度非常高。这个在7万元级别的SUV里同样很罕见。

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       配置三:四门一键升降。这个价位做到驾驶席一键升降已经算非常厚道,四门一键升降真的是越级体验了。而且凯翼X3的防夹功能也非常强大,这是在用纸张体验之后我们唯一敢真的用手去测验的防夹手功能,轻轻碰到手就快速弹回,一点也不痛。

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       其他比如定速巡航,360全景影像等功能都能在车上见到。论配置,凯翼X3确实谁也不虚。此前我在试驾纳智捷大7的时候发现起转向视频显示优先度超级高,每次开着导航打转向灯就不知道路口在何方了,凯翼的X3也有这个问题。弯道导航的优先度是应该高于侧面盲区的,毕竟这是选择路线的关键节点。

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       实用度方面这回就不去赘述了,前后排的空间都非常大,因为采用了外挂式备胎,尾箱容积巨大,可算同价位少有的实用派车型。

       2017款凯翼X3想要干啥?

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       凯翼X3就是在原有的基础上加了一种外观造型可选,同时配置再次极大丰富,ESP也绝大部分车型上开始配备。这次的改款基本把老款的槽点全面补齐,而且继续在配置上往前探出一步。

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       从综合性价比和核心实力上来说,在7万元级别的SUV里,凯翼X3还是很有竞争力的,增加的配置让其竞争力进一步加大。现在的主要问题是凯翼的车型选择少,网点不多,这对于整体销量的提升会产生不小的影响。所以凯翼X3之外,还需要感觉推出一款新车来并肩作战,互相促进,这样凯翼才能成长得更快些。

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