【车主之家 新闻】据中汽协数据显示，中国2017年上半年汽车销量达到1335.39万辆，同比增长3.81%，增速有所减缓。

       2017年上半年汽车销量依旧上扬（单位：万辆）

       2017年上半年狭义乘用车销量TOP10（单位：万辆）

       今年上半年销量上涨增速有所和缓，其中前三名地位依旧稳固，虽然销量增长的幅度不是很大。在销量前十的车企中，大部分车企都有所上涨，其中最大的黑马依旧是吉利。

       去年同期，吉利还榜上无名，而在2016年全年销量中终于挤进前十。这次不仅上榜挤走了北京现代，还是进入前五。不过吉利能上榜其实是有迹可循的，看看吉利近年来的动作，除了有博越、帝豪EC7等月销过万的热门车型掌舵外，另外还收购沃尔沃等品牌，能上榜其实并不那么令人惊讶。

       而北京现代跌出前十也是必然的事，北京现代今年销量就一直在持续下滑，并且三星和萨德事件的发生也使人们产生了负面情绪，引起抵账韩货浪潮。北京现代自然也受到了影响。

       另外，长安汽车和长安福特表现不容乐观。

       2017年1-6月汽车销量对比

       今年上半年以来，除了二月之外，其他月份汽车销量均突破200万辆。

       大众占半壁江山 帝豪EC7成唯一上榜自主品牌

       相比去年同期，今年轿车销量前十中，出现了大幅度滑坡，其中一半下滑，并且名次也有了较大的变化。前三不再是大众的天下，英朗和轩逸替代了捷达和速腾，其中英朗更是逼近20万辆大关，要知道目前可只有朗逸销量超过这个坎。不过此次大众上榜车型有所增加，多达五席。

       唯一上榜的自主品牌车型帝豪EC7虽然销量还不到朗逸的一半，不过与宝来却相差不大。如果吉利能保持现状这样的发展速度，或许帝豪EC7还有进一步向前的可能。

       自主品牌强力占位 合资仅剩两席位

       SUV市场发展得依旧火热，而自主品牌似乎在这里找到了方向。上半年年销量前十中，自主品牌车型多达8席，前景非常可观。像本田CR-V、奇骏等在去年还很火的车型，统统无缘前十。

       另外，也可以看出这十款车型中有不少是这一两年来推出的车型，诸如博越、宝骏510、荣威RX5等，可见车企在SUV市场下了大功夫。而作为老将的哈弗H6虽然保持了第一，可是即使推出了换代车型依旧止不住下滑的趋势，情况不妙啊！

       去年同期销量排第二的宝骏560，在510上市后为它让位，销量打了折扣，只比同期的一半多点。而它的兄弟宝骏510则销量逐步上涨，6月单月销量已经突破3万，有实力与哈弗H6、传祺GS4一搏。

       MPV市场告急 前十中九款车型销量下滑

       可以看出MPV市场情况出现了危机。前十中除了GL8外，其他车型全部出现下滑，连五菱宏光都不能幸免。

       而宝骏730虽然保住了第二的位置，今年上半年以来销量却是每况愈下，从1月份3万多的销量跌到6月份已经只剩一半。神车光环也即将失去颜色。