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田忌赛马?大一号的瑞风S7能拼得过博越和GS4
2017年07月08日 07:00 来源: 车主之家 编辑:林岳城 打印 手机阅读

       紧凑型SUV市场一直是最火爆的汽车战场,而这类车型也是恒河沙数。博越、长安CS75、传祺GS4、荣威RX5还有哈弗H6等等,个个都是不可小觑的悍将,基本都把销量前十给牢牢占据了。想要进入这个领域的新兵要是没有突出的亮点就只能沦为炮灰。上市不久的江淮瑞风S7会是炮灰吗?还是会是一匹黑马呢?

       

瑞风S7 基本信息
指导价
9.78-17.38万元
发动机1.5T 2.0T
变速箱6速手动 6速双离合
座位数5座 7座
长/宽/高4790/1900/1760mm
轴距2750mm

       瑞风S7是江淮乘用车的旗舰SUV。新车搭载1.5T或2.0T发动机,并有5座及7座可选,售价区间为9.78-17.38万元。

       空间尺寸可能是最大的亮

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       从尺寸上讲,4790mm的车长已经跨入中型的阵列,但江淮仍将其定位在紧凑型,这也是想实现“以大欺小”。而在上市会上,江淮打出的slogan也是“越级上市”,就是要强调其在车身尺寸上的优势。在同级对手中,也没有像瑞风S7推出的7座车型。合资中的奇骏倒是推出了7座版,可惜所谓的7座版几乎没人见过。而瑞风S7比奇骏还要长,当然,两者价格上并不是竞争对手。

车型瑞风S7博越传祺GS4荣威RX5
长(mm)4790451945104545
宽(mm)1900183118521855
高(mm)1760169416771719
轴距(mm)2750267026502700

       2.0T版本自带7座,而1.5T版本7座需要选装。对于那些想要更大而且有7个座位的用户,瑞风S7倒不失为一个不错的选择。而第三排也和其他多数7座车型表现一样,仅仅能够用于应急或者供小孩乘坐。不过由于座椅姿势放得很低,头部空间还是可以的。

       外观是要打动年轻人还是已婚人士?

       作为尺寸比同级大不少的瑞风S7,实际看起来并不觉得很大很臃肿。这就与它的外观设计有很大关系了。

       家族化的“宝瓶口”前脸设计比较圆润,不像其他横向拉伸的设计语言,这使得车身宽度不会很夸张。而4790mm这个车长可能是一个分水岭,没有汉兰达那么大,当然也不会比同级小。

       瑞风S7的外观和小弟S3很相像,只是尺寸更大,且大灯用了开眼角设计。而车身用黑色塑料包围,增添了跨界野性的效果。战斧式双色铝合金轮圈、熏黑尾灯、用于装饰的双边双出排气管都是比较年轻时尚的设计。

       在外观看来,瑞风S7的整体观感并没有多惊艳,但却有足够的辨识度。这种年轻化的设计是这个阵营里面的常规套路,毕竟,老年人也可能买年轻的车,但年轻人一定不会买看起来老气的车。

       内饰奔驰味浓,就看你介不介意

       对于内饰,必须毫不讳言地说,打开瑞风S7的车门,就是一股浓浓的奔驰S级内饰味道。特别是中控空调出风口、装饰时钟、配色风格等都是比较明显“借鉴”了奔驰的元素。

       那么剩下的问题就只有一个了,就是你是否会介意这种调性。假如不介意的话,说实话,这种风格还是蛮豪华优雅的。红黑双色搭配、12.3寸液晶仪表盘,哈曼10音响系统、高级皮质座椅、仿碳纤维装饰板等等都有物超所值的享受。而细节缝线、装配做工等等都还不错,没有廉价感,精致度也还不差。只是模仿了奔驰的中控台,导致中间储物空间不足,连手机都没处放了。

       新手只能靠量大份足的配置

       瑞风S7在尺寸上已经大博越、传祺GS4小半圈了,那在配置上,是否就有所缩水了。我们找来了博越和传祺GS4走量的版本进行对比。指导价相近(不看终端优惠),实际上对比,瑞风S7还是配置相当丰富,驻车雷达、定速巡航、发动机启停等配置都应有尽有,不过全景天窗有所缺失,远近光灯也只是卤素灯泡,只有最顶配才有LED大灯,这点比较遗憾。

三车配置差异对比
车型博越1.8T手动智慧型
传祺GS4 1.5T手动两驱豪华型瑞风S7 2.0T手动豪华型
指导价12.98万
12.38万
12.78万
发动机
1.8T 163马力1.5T 152马力2.0T 190马力
变速箱6MT5MT6MT
座位数5座5座7座
前驻车雷达
-
全景摄像头--
定速巡航-
发动机启停--
自动驻车-
全景天窗--
无钥匙启动/进入-
全液晶仪表盘-
第二排座椅靠背调节--
前排座椅加热-
中控彩色屏尺寸8英寸8英寸10.2英寸
手机映射/互联-
近光灯/远光灯灯源LED卤素卤素
自动头灯
-
转向辅助灯-
车窗一键升降-主驾驶位全车
感应雨刷--
后排出风口-

       整体而言,瑞风S7舒适性配置相当给力,且比较均衡,低配也不至于太乞丐。但即使是这样,前景还是需要观察,因为:

       品牌影响力可能是江淮的软肋

       假如说,吉利、长城、传祺等等自主品牌在国内已经小有名气,那江淮就还是处在“仍需努力”的阶段。江淮在知名度并不高,哪怕了解这家企业的消费者也只是以为这是一家做商用车的车企,印象最深的应该就是瑞风系列轻客。

       这些年才投入到SUV等乘用车领域,卖的最好的是瑞风S3,但销量也从之前的1-2万台跌落到3千多台。瑞风S7也是品牌向上走的一大战略,这将是江淮最为重视的车型之一。江淮也做了很多努力去打造品牌名声,例如,瑞风S7三线进藏极限长测的试驾活动。这种在媒体眼皮底下的新车进藏测试还是不多见的,对于面临的挑战如高海拔动力是否吃得消,各种路况是否能顺利涉险,以及长时间驾驶测试车辆是否爆发问题都需要考虑。而结果瑞风S7也顺利完成,对于这个不算熟悉的自主品牌,可以说给消费者吃下了一颗定心丸。

       瑞风S7可能竞争不过风头火势的哈弗H6、博越、传祺GS4等等,但对于这个领域众多的消费者来说是一件好事,多了一种选择,也多了比对的标准。

       

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