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2017年第2批C-ECAP成绩公布 均获白金牌
2017年06月29日 11:09 来源: 汽车之家 编辑:刘志霞 打印 手机阅读
[导读]中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)新一批评价结果。

       【车主之家 新闻】2017年6月28日,中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)新一批评价结果。本期评价对象包括吉利帝豪GL和本田雅阁锐·混动,两者获得了白金牌评价。

       关于C-ECAP(生态汽车评价):

       什么叫C-ECAP(生态汽车评价)?

       生态汽车评价,是基于生态设计的理念,在汽车产品的全生命周期内,对汽车产品健康、节能、环保等绩效指标进行的综合性评价。

       C-ECAP都有什么指标?

       评价指标从健康、节能、环保等绩效指标出发,包括车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项基础评价指标;以及可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三个加分项。

       C-ECAP的指标由基础指标和加分指标构成,综合分数满分为105分。其中基础指标(车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放)满分为100分,加分指标(可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件声明周期评价报告)满分为5分。

       如何评价?

       根据具体的指标得分,C-ECAP的结果将通过奖牌来体现,如果得分小于60分,则没有奖牌,如果大于等于90分,则获得白金牌,详细情况请见下表:

       什么车型能够参与到C-ECAP?

       该评价标准属于汽车产品自愿性认证范畴,为厂家主动提供相关的车型意向,由C-ECAP随机选择3款该车型(要求下线1个月)进行封闭测试,最终的得分为三款车型的平均分。

       该评价目前仍为自愿性,并非强制性的,由于C-ECAP的指标是要高于国家的指导意见,因此获得奖牌的车型其实都是表现不错的。另外,C-ECAP是从车辆的一方面来进行评价,仅供参考,并不是车辆的全部,其的推出也是旨在引导企业加速、提升生态设计水平提升,优化产业结构,促进汽车产业转型升级。从此前摸底的情况来看,约有近8成汽车产品难达C-ECAP认证标准。

       本期车型评价得分:

       吉利汽车-帝豪GL 2017款1.3T 自动旗舰版

       总分:92.94分 评价:白金牌

       吉利帝豪GL获得了92.94分的评价,新车在车内噪音上获得了满分,同时在车内空气质量、有害物质等方面控制也还不错。通过上述图片来看,其整体评分较为均衡,因此也取得了白金牌的好成绩。

       广汽本田-雅阁 2017款2.0L 锐酷版

       总分:101.78分 评价:白金牌

       本田雅阁锐·混动获得了101.78的评价,其车内噪音、综合油耗、尾气排放这三方面表现优异,取得了满分的成绩。而其有害物质对比其它四项的满分成绩来看确实表现欠佳,不过好在综合分数较高,因此同样取得了白金牌的好成绩。

       结语:

       最后还是要强调下,C-ECAP的得分只是从一个侧面评价车型,并不是全部,也请大家仅供参考。本次发布的两款车型在各自的领域内都有着较为不错的销量,在拥有不错销量的同时,二者依旧能保证在生态方面表现获得高分,着实让消费者放心。

       截至目前,C-ECAP已经针对6批21款车型进行了评价,其中涵盖了德系、美系、日系、法系、韩系的合资品牌,也包含如广汽乘用车、吉利、奇瑞汽车等主流中国品牌。从此次发布的2款车来看,吉利帝豪GL在车内噪声方面取得了满分,其它成绩也比较平均,因此获得了白金牌的评价。不过值得一提的是,雅阁锐·混动在这次五项评比项目中,有四项均得到满分的成绩,表现着实值得肯定。但是该车在有害物质这一项得了9.382分,虽然对比之前评比的车辆来讲并不算低,但如果未来能够所有提升,那更值得消费者信赖。未来C-ECAP会按季度发布更多的测试车辆成绩,我们也将持续关注。

       

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