皮卡在中国一直被归作货车，不需要交消费税。

       也因此，进口皮卡的价格，往往比同档次的进口SUV低30%，甚至更多。

       

       虽然购买成本偏低，但皮卡作为小众车型，维修成本往往偏高。故此，质量可靠性，大致决定了一款皮卡的使用成本。

       怎么知道哪款皮卡质量可靠？

       看美国的《Consumer Reports 消费者报告》。

       一来，主流进口皮卡都来自美国，只有《消费者报告》有足够详实的质量数据；二来，《消费者报告》以中立客观著称，不接受任何厂家广告。

       闲话少叙，我们先看看《消费者报告》的大型皮卡2017款新车质量评分。

       需要注意的是，《消费者报告》的新车质量评分，是基于旧年款车况计算而得，尤其是最近三个年款（2014-2016款）的车况。

       而要看懂旧年款车况，需要注意两点：

       1、所有年款的车况，都是指目前的车况，而不是上市当年的车况。

       2、车况得分，是跟行业平均值对比的结果。所以某项得“优”，是指优于同业，并不意味着不会出故障；反之亦然。

       接下来，我们就按新车质量评分，从高到低逐一盘点：

No.1 丰田-坦途

       新车质量得分：85分

       平行进口价：39万-58万元

       中规指导价：无

       为什么坦途的新车质量评分遥遥领先？看上图就知道原因，上路头一年的2016款，除了音像系统得分为“良”之外，其他项目均为“优”。2014和2015款也一样，除了音像系统，均为优良。

       其他更老的年款，目前车况也依然坚挺，只有油路分项在上路九年后，掉到了行业平均分以下，出现了唯一一个红色图标（很差）。

       总体而言，坦途质量之可靠，可以用“变态”来形容。

No.2 雪佛兰-索罗德1500

       新车质量评分：34分

       平行进口价：60万-67万元

       官方指导价：59.9万-69.9万元

       

       中国市场的索罗德，其实都是索罗德1500，2500等高吨位型号并未引进。

       索罗德1500的车况可靠性，仅次于丰田坦途。上路头三年的年款，除了空调、音像和电控设备之外，其他均为优良。

       但满三年后，各项故障率开始上升。

No.3 GMC-西拉1500

       新车质量评分：34分

       平行进口价：53万-62万元

       中规指导价：59.8万-72.8万元

       

       西拉1500和索罗德1500，是通用旗下的姊妹车型，因此，两者得分完全一样，不再赘述。

No.4 福特F-150

       新车质量评分：29分

       平行进口价：38万-80万元

       中规指导价：49.98万-54.88万元（猛禽）

       

       福特F-150，是2016年全球最畅销车型，销量超过了丰田卡罗拉。在中国进口皮卡市场，福特F-150也是销量冠军，其中又以高性能型号Raptor猛禽为代表。

       由上图所见，福特F-150在上路头三年表现尚可。但从上路第四年起，橙色、红色图标开始增加。

       福特F-150是一款优秀的皮卡，性能、设计都傲视同侪，但质量品控显然不是福特的强项