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2017深圳车展引领主题科技车展潮流
2017年06月09日 22:39 来源: 车主之家 编辑:刘志霞 打印 手机阅读

       本届深港澳车展,以“智能、环保”作主题包装,展现汽车领域最前沿的科幻技术风。概念车、超跑、无人驾驶都将给您有史以来最强视听冲击的观展体验.

       环保、科技无疑是未来汽车的发展趋势,此次的深圳车展上刮起了一股强烈的“科学风”,机器人、全息投影、智能工艺等一系列“黑科技”随处可见,大家可以在车展上看厂商们大展拳脚……

       本次深港澳车展,这几款概念车的出现让人眼前一亮,对于汽车爱好者,这就是真正的饕餮盛宴。

       1.雷克萨斯LC500h

       本次车展上,雷克萨斯的亮点除了全球首发的LS350和上市发布的IS300外,LC500h展位同样人潮涌涌,备受关注。LC500h和LC500在外观造型上具有极高的相似度,依旧采用最新的家族式纺锤式进气格栅设计,搭配凌厉的LED大灯,前脸造型非常犀利。发动机罩、翼子板、车门外板、前悬挂避震塔等均采用铝制材料,车顶以及后备箱盖则采用碳纤维材料打造,轮毂采用20寸的铸铝轮毂。车身尺寸长宽高为4760*1920*1345mm,轴距为2870mm,侧面的HYBRID标识突显了其混合动力车型的身份,LC500h搭载了由3.5L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统,综合最大功率为264kW(359Ps),变速箱在E-CVT变速箱基础上串联了四速自动变速箱,可模拟十个档位。

       2.领克03

       领克03作为领克(LYNK & CO)品牌展位的概念车车型同样备受瞩目,硕大的橱窗围绕车身,火热程度不输准量产车型——领克01。领克03与领克01前脸造型有着较高的相似度,双层横幅式进气格栅具有很强的设计感,视觉上横向拉伸。与领克01相同的双束式日间行车灯设计灵感来自于“北极之光”,这一设计或将成为领克品牌的家族设计元素。

       透过透明橱窗可以清晰地看到领克03是一台标准的三厢轿车,凌厉的双腰线设计搭配C柱下滑的造型,营造出微微的溜背造型。实实在在呈现在眼前的它,整体造型已经接近量产车型。

       3.红旗U-Concept

       本次车展上,红旗U-Concept概念车正式亮相。该车定位为一款SUV车型,采用全新的SUV设计语言,其将成为未来红旗SUV车型的设计发展方向。外观方面,红旗U-Concept概念车采用了家族式前脸设计,多竖条式进气格栅搭配修长的LED大灯组,前保险杠下部的“U”型进气口与中网承上启下相接应,同时也突显车名“U-Concept”中的“U”的产品意义。侧面犀利的腰线设计搭配悬浮式车顶,颇有轿跑SUV的味道。

       红旗U-Concept的内饰设计也是充满概念车的风格,方形的两辐式方向盘、充满未来感与科技感的中控扶手和挡杆,简洁而充满设计感的中控台,中控台下方镂空的设计使制动踏板和油门踏板展现出来,每一处设计都非常的时尚和前卫,充满着科技感。

       本次车展上,丰田两款概念车丰巢WAY和丰巢FUN正式亮相,而这两款车型也分别是小型SUV车型C-HR和全新一代凯美瑞的早期概念版本。

       TNGA的中文名称是“丰巢概念”。丰,是蜜蜂的蜂的谐音,是丰田兢兢业业造车之心的体现;巢,是家的意思,预示着TNGA必将是丰田未来的技术、产品无限可能的诞生之源。

       4.丰田丰巢系列:WAY

       丰巢WAY是丰田旗下首款小型SUV,基于TNGA全球模块化生产架构打造。外观方面,丰巢WAY的整体造型非常个性时尚,车身线条丰富且饱满,采用了目前最流行的悬浮式车顶设计,C柱倾斜角度较大的设计,营造出更加流畅的车身线条,颇有几分轿跑SUV的味道,门把手则为隐藏式设计。

       5.丰田丰巢系列:FUN

       丰田丰巢FUN则是全新一代凯美瑞的雏形,定位为一款中级轿车。前脸造型非常时尚前卫,保险杠下方采用了和雷克萨斯纺锤式中网相类似的设计元素,前进气格栅与锐利的LED前大灯组共同构成V字形,使得整体造型流线造型非常强,造型姿态可谓运动感十足。

       6.丰田TOYOTAFCV PLUS

       本次车展上,丰田还展出了TOYOTA FCV PLUS概念车,其赋予了汽车全新的定义。TOYOTA FCV PLUS概念车的意义在于氢燃料电池车(FCV)可以作为社会分散的能源补给站向其他设施供电,使得它在停车后也具有使用价值。在氢能源已经得到普及的未来社会里,各种各样的初级能源(风能、水能等)清洁地转化成氢能源,从而实现能源的“自给自足”。

       概念车历来是每个车展备受瞩目的车型,不仅造型前卫,充满科技感和未来感,其更代表着世界汽车未来的设计发展方向,本次深港澳车展这几款概念车展位都出现了人潮拥挤的现象,可见华南的消费者对汽车的设计发展还是比较关注的,也显示出观众较高的欣赏力。总体看来,本次深港澳车展展出的概念车大部分是接近量产的,说明了厂家更多是想试探市场反馈。

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