【车主之家 新闻】近日，丰田高管透露，2018年丰田将在华推出雷凌和卡罗拉的插电式混合动力车型，以补充现在的油电混动车型。插电式混合动力车型将基于TNGA架构打造。同样的，卡罗拉车型由一汽丰田投产，而雷凌由广汽丰田投产。

       【配图为卡罗拉双擎车型】

       【配图为雷凌双擎车型】

       目前，卡罗拉、雷凌都有双擎车型，也就是油电混动车型。其到目前为止，累计订单已经超过40,000辆。丰田已在全球超过90个国家和地区共销售33款油电混动车、1款插电式混动车。丰田超过20年的新能源技术的积累，造就了目前这个好成绩。

       在现有的能源消耗标准下，插电式混合动力(PHEV)车型比油电混动(HEV)车型在数据上的油耗标准更低。现款卡罗拉双擎和雷凌双擎综合百公里油耗均为4.2L，在更换全新插电式混合动力后，两款车型油耗将大幅下降，预计下探至百公里2L以内。