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任何人买车前都纠结的问题:买SUV还是买轿车
2017年03月25日 07:00 来源: 车主之家 编辑:林岳城 打印 手机阅读

       当你在纠结买车是买SUV还是买轿车的时候,欧洲人已经告诉你现今和未来的潮流。“2017欧洲年度车”的殊荣颁给了一台SUV——新一代标致3008


       【落选的其余六款车型】

       这是54年来欧洲年度车评选,第一次把冠军颁给了一款SUV。而新一代标致3008进入中国之后将升级为东风标致4008。

       SUV不但在中国很火,连在欧洲也很是流行。前些年,很多人买车还只是考虑三厢轿车,连没有屁股的两厢车都不看一眼,但现在SUV已经是很多人第一次购车的首选了。到底买车是买轿车还是买SUV呢?我们从价格、功能性、油耗等方面看一下。

       买车时第一个要看的就是手头的预算。5万到100万的车都有,不看价格那会选花眼。而相对来讲,同等级的SUV会比轿车贵一截,即使是同平台的SUV和轿车,也是如此。例如两厢的飞度7万多起售,而缤智就要12万起售了。

飞度与缤智车身尺寸对比

飞度缤智
车长(mm)40654294
车宽(mm)16951772
车高(mm)15251605
车重(kg)10581200

       小型SUV缤智在车身的长宽高、车重方面都比飞度大不少,车长多了229mm,车重多了142kg。更大的车身,更重的质量都直接导致其车辆稳定性、操控性、安全性发生极大变化。这就迫使SUV需要更稳定的底盘、更强悍的悬挂以及更大的轮胎。而这些都导致生产成本的上升。

       其次,SUV更贵的一个重要原因就是SUV比轿车更受欢迎,卖家市场自然定价更高。看看一直加价的汉兰达就知道了。幸亏现在SUV市场已经变成一片红海,特别是自主品牌的SUV一直在拉低售价,竞争日趋激烈,SUV市场才能日趋正常发展。

       【销量前十轿车多由合资占领 SUV多由自主占领】

       现在销量前十的轿车还被合资车型牢牢掌控,但SUV已经被自主品牌占据。我们主打越级战,也就是用同样的价格,自主的可以买到紧凑型的SUV,而合资的只能是小型的SUV。

       SUV都有名字给你叫的啦,运动型多用途汽车(Sport Utility Vehicle),其最大特点就是其功能性比轿车更胜一筹。不得不说的是,我们通常说的SUV是公路型SUV,多采用承载式车身的悬架,适用于平常的公路驾驶,并没有越野型那么强悍的功能。

       关于储物空间

       SUV在储物空间、后排乘坐空间上都相比轿车更大更灵活。尽管在不放倒后排的情况下,SUV和轿车的后备箱空间相差不是很多。

       【汉兰达后排放倒】

       一般紧凑型SUV,后备箱容积大概是500L,而中型轿车,后备箱也差不多是500L。但SUV放倒后排之后基本上都能够达到1000L以上,这是由于其后备箱开口很大,高度很高。而轿车后排不能放倒调节。如果是独立悬挂的底盘设计,那在后备箱的左右两边还有两个大鼓包,这也一定程度上妨碍了方形箱包的放置。

       但是,SUV的驾驶舱和后备箱是连通的,这样后方的噪声在行驶时就会直接传到前面,影响了其静谧性。

       关于乘坐空间

       乘坐方面,SUV的前排和后排都显得更为充裕,坐姿更高,不用曲着腿坐,头部空间也够足,就不会产生压抑感。

       【本田思域】

       现在不少尺寸很小的轿车明明头部已经快要顶头了,还有做成Coupe的溜背造型,例如全新思域,好看是好看了,但头部就很压抑。不过对于一些不用担心尺寸的中型轿车来说,腿部空间已经到了可以跷二郎腿的程度了,那由于轿车的重心更低,悬挂也比SUV软,乘坐的舒适性就会更好,好像坐在软沙发上一样。这些都不能一概而论。

       关于视野

       说到坐姿就不能不提视野了,SUV的座位大概比轿车高15厘米,这样坐得高,看得就更远,甚至能越过前面轿车的车顶看到更前面的车流。这对于行车预判无疑是很加分的。坐姿直立也更不容易晕车,精神状态会好一些。而轿车有点像是卧着开车,特别是有些人为了操控喜欢把坐姿调到最低,这样就比较难观察到前面的车况,视野会窄很多。

       ▲关于盲区

       但SUV视野大了,盲区却也不小。较粗的A柱以及更高的底盘和车身都会给SUV带来比较大的盲区。挪车起步时,SUV较高的车头会比较难注意到前方两角的小孩,而倒车时又容易伤及车后的儿童。所以说,倒车影像或者倒车雷达是SUV的必备配置之一。

       通过性的差别

       城市SUV的离地间隙一般在180-250mm之间,而轿车一般在110-150mm之间。而且SUV的接近角、通过角、离去角都比轿车大不少。这就会明显带来SUV的又一优势,较好的通过性。遇到减速带、马路牙子或者非铺装路面,SUV都能更从容地通过,这点是轿车无法比拟的。即使是城市积水路段,SUV还能尝试着趟过去。当然,遇到城市洪涝的话还是不要装B啦,毕竟不是每辆SUV都是揽胜,陆巡。

       关于操控性

       而就操控性而言,SUV却远不上轿车。SUV车身更高重心也更高,如果是悬挂调校得偏软的话,转弯时候的侧倾就会很大,高速时也容易受到横风冲击,让人缺少驾驶信心,还有急刹车点头更是严重。而车重更小重心更低的轿车就没有SUV这方面的缺点,可以让人体验贴地飞行的快感,极限更高。

       关于安全性

       安全性方面,是否如直觉中那样,SUV比轿车更安全呢?SUV车身更重,块头更大,和轿车相撞,好像能占到便宜。我们看到很多轿车追尾SUV或者大货车,整个车头都插到车底进去了,相当恐怖。两个物体碰撞,质量大的较有优势,但这并不意味着SUV就更安全。安全与否要看人员的伤亡情况,相比人命,车辆损毁这些是次要的。碰撞之后乘员舱的完整度是最为关键的,如果伤及乘员舱那死亡率就会很高了。

       另外,假如撞到静止物体,如大树、墙壁等等,那惯性更大的SUV受损会更严重。惯性更大的SUV在急刹车也不如轿车,灵活性更是如此。还有一点,重心更高的SUV在慌乱中更容易侧翻,这是致死率非常高的一种事故。所以说并一定SUV安全性就比轿车好,相同价位,一般轿车的主动及被动安全配置都比SUV要高。

       买车之后,养车和日常使用是最耗费开支的,油耗就是一个大头。很多人在纠结SUV和轿车的一个点就是油耗。

       不得不说,理论上同尺寸和动力水平的SUV油耗比轿车更高,甚至高15%到20%。这与其车重,风阻系数(SUV的风阻系数一般在0.35左右,而轿车则在0.28左右,风阻系数在速度超过80公里/小时之后,将会对油耗产生比较大的影响)、轮胎宽度等等密切相关。

       【方方正正的奔驰G级】

       当然,现在的SUV已经不是油老虎,很多能做到变态的油耗成绩,这点可以去各车型的论坛潜潜水,关注车友发的油耗。

       哪个停车更难?

       最后来说一下停车的问题,高头大马的SUV是否更难停车呢。其实同级别中,少了屁股的SUV的车长都比轿车要小很多,车宽也是如此,只是高度高一些。这样就会给人很难停车的错觉。此外,盲区更大也会给人更难停的感觉。

       总之,在选SUV还是轿车这个问题上,一定要依据自身实际情况,结合自己的用车需求,扬长避短,没有十全十美的选项,你说对吗?

       

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