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车主之家年度汇总 2017年汽车政策汇总解读
2017年01月06日 07:00 来源: 车主之家 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]2017年又有哪些汽车政策和我们相关的?

       【车主之家 政策法规】2016年汽车圈除了大家关注的新车之外,许多用车政策也是和车主们息息相关,像实施了购置税减半补贴、驾照自考、车辆保险费率改革等,而随着汽车行业和市场不断发展,政策都在不停的变化,今天车主之家就给大家带来2017年即将或将会实施的汽车政策。


       购置税政策缩水!小排量车购置税将按7.5%征收

       2015年10月开始实施的购置税减半政策刺激了中国车市的整体发展,而到2016年底这个政策即将到期,对此在12月15日,财政部联合税务总局公布小排量车购置税新政——自2017年1月1日起至12月31日,对购置1.6L及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。这就是说此前5%的购置税将变为7.5%,车主在购买小排量车型的时候将会多花一些费用,而到2018年1月1日起,将恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。


       2017年1月1日起全国实行国Ⅴ排放标准

       2017年1月1日起,国Ⅴ排放标准将在全国范围全面实行,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国V标准要求;与此同时,车用燃油也将进行油品升级,93#、97#汽油将会被92#、95#汽油全面替代,93#、97#号汽油将载入史册。

       国Ⅴ排放标准实施后,新车符合该排放标准才能上牌,消费者在购车时需要留心这一指标,同时也让部分车主的换车计划提前了,而且国Ⅳ车型不能进行外迁过户到其他城市,会影响二手车的残值和销路,二手车商同样受到影响。


       2017年新能源车补贴新政策

       2016年即将结束,新能源汽车领域的厂商、经销商、准车主们还都在热盼着新的补贴政策出台,经历了骗补风波和新能源汽车技术的提升以及产业供给状况的变化,根据此前财政部公布的消息,2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡,其中:2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

       自2017年1月1日起至2018年12月31日,电动汽车最高可获4.4万元国家补贴,插混车型(续航里程大于等于50km)可获2.4万元国家补贴!而2019-2020年中央及地方补贴标准和上限将会在现行标准基础上退坡20%。


       车内空气质量强制达标

       2017年1月1日起,所有新定型销售车辆必须满足《乘用车内空气质量评价指南》强制标准,此前已经定型的车辆,自2018年7月1日起实施强制标准要求。新标准对车内空气中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物质都有了更为严苛的限量值。

       新标准提出,汽车制造企业应保证批量生产车辆的内饰零部件与备案信息一致,否则将判定为环保一致性检查不合格,如果检测发现8项指标中任何一种污染物超标,都将判定为不合格。


       新能源专用号牌在全国推广使用

       2016年12月1日起,上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市将率先试点启用新能源汽车号牌。而这些新能源汽车专用号牌主要是为了更好促进新能源汽车发展,更好区分辨识新能源汽车,以及实施差异化交通管理政策等,在2017年下半年,新能源汽车号牌有望在全国城市推广使用。

       新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意。以绿色为主色调,增加了专用标识,应用了新的防伪技术和制作工艺,既可实现区分管理、便于识别,又能彰显新能源特色、技术创新。其中,小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色,大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。其中“D”代表纯“电”动车,而“F”代表“非”纯电动新能源车(包括插电式混合动力和燃料电池车等)。


       新能源车生产企业准入规则

       工信部于今年8月发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(修订征求意见稿)》,新规有望于2017年正式实施。准则重新划定新能源汽车范围,提高企业准入门槛,强化产品安全监控,要求需要具备生产新能源汽车产品所必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力,并符合《新能源汽车生产企业准入条件及审查要求》。

       目前国内有5家品牌获得了企已获得新能源汽车生产资质,新的准入规则实施后,将有更多的品牌获得新能源汽车生产的准则。


       北上广网约车细则公布

       2016年12月21日,北上广三地的《网约预约出租车经营服务管理细则》均正式对外发布,作为行业政策落地标志性城市,北上广网约车新政落地为全国其他城市网约车新政定下基调,与此前公布的细则相比,在针对车辆和驾驶员方面,北京依旧延续了此前“京车京人”的规定,同时网约车司机的驾驶证件需为北京市核发,而上海方面则仍坚持“沪人沪牌”,对车辆的尺寸和类型有所调整,广州则是需本地车,但排量要求下降,驾驶员户籍要求降低,但需具有本地交通部门核发的驾驶证。

       具体请点击下面图片查看各地细则

       


       广东省2017开始取消年票制度

       2016年12月26日,广东省政府发布“自2017年1月1日起,全省试行年票制的18个地市全部取消试行,届时省政府不再续批”文件。就是说拖了很久的取消年票制度终于实现了,自2017年1月1日零时起,各地市一律取消试行车辆通行费年票制,不得再继续收取车辆通行费年票,次票或委托高速公路代收普通公路次票。


       以上就是2017年将会实施的部分政策,可以看到与去年相比,关于新能源的政策正在增加,而像类似购置税优惠继续实行是对车主以及市场有利的。当然2017年还有很多政策可能随时颁布,还有一些地方性政策出台,例如北上广深这些城市,我们也将给大家持续关注。

       而关于会实施的一些政策,编者回去2016的汽车行业,“限”和“费”将有可能在2017年实施,例如限牌城市增加,已限牌城市指标额度减少,在拥堵严重的城市开征拥堵费缓解交通压力等等。

       

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