在过去很多很多年，后驱都是宝马的代名词，大到7系，小到1系，一直坚守着纵置发动机后驱的布局。不过随着对手的入门级车型在中国市场不断捞金，宝马也意识到了后驱在入门级车型里面不是很占优势，尤其中国消费者比较重视空间和价格。于是宝马推出了第一款横置前驱平台的车型——2系旅行版。

       外观：比例比较特别

       虽说名字叫旅行车，但实际上宝马2系旅行车（下文简称2系）并不像传统意义上的旅行车，而是更像是一台两厢车和MPV的结合体。说起来如此特殊的定位，对手也就只有奔驰B级了。

       因为是宝马第一款使用前驱平台的车型，所以宝马2系并没有宝马传统的长车头，车头被压缩得很短，把尽可能多的空间留给了车厢。只有4.3米的长度跟进口1系相差无几，比奔驰B级稍微短了一点，但是高度和宽度有一点优势。

       双肾型前脸加上天使眼大灯，从正前方看，2系依然是一台比较传统的宝马。

       大灯采用了全LED灯组，并配有LED日行灯。

       双边双出的排气管算是宝马比较奢侈的配置，要知道价格贵得多的宝马328i依然还只是单边双出的设计。

       灯带式LED尾灯也延续了宝马的家族风格，整个尾灯的造型跟新款X1比较像。

       这台试驾车选装了18寸的轮毂，造型比较运动。轮胎尺寸为225/45R18，型号为普利司通搏天族S001，比较偏向于操控。可见宝马并没有因为居家的定位而放弃操控的意思。