日前，美国交通部表示，汽车行业需加快更换高田问题安全气囊的步伐，并暗示该隐患造成的召回规模可能将再次扩大。而新加入名单列表的便有纯电动汽车特斯拉Model S，一定数量的2012-2016款Model S需召回。

       美国方面表示，致命的问题安全气囊已造成全球16人死亡，其中11名美国人，5名马来西亚人;致伤至少184人。美国交通部表示高田安全气囊召回事件最终涉及到美国范围内4200万车辆和6400万至6900万件安全气囊充气器，全球需召回将近1亿件问题安全气囊发生器。

       同时，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)还发布了一份问题气囊事件涉及车型名单，共有19家车企需因该隐患召回汽车。其中，新加入名单列表的有特斯拉Model S，一定数量的2012-2016款Model S需召回。

       高田发言人Jared Levy表示，“对于NHTSA的加速解决计划和百分之百的召回率”高田将全力支持。但NHTSA表示，目前为止只有1250万安全气囊充气器被召回。

       美国参议员Bill Nelson对气囊的召回速度十分担忧，指出依当前召回速度来看，很多问题气囊要等到2020年之后才能替换了。“问题气囊就像一个定时炸弹，车主们不应该等很久才能替换问题气囊。”

       安全气囊

       安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。

       安全气囊在日常行驶中用到的几率较小，但在发生重大事故时，对乘客的人身安全却是一个非常重要的保障。本次提到的部分特斯拉气囊有可能出现问题其实不是重点，只是希望给各位车主朋友提个醒。在日常用车过程中注意对气囊的养护，注意气囊故障灯等信息。气囊属于一次性使用产品，引爆过后一定要及时更换。