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蔚来定名“NIO” 纯电动超跑蔚来EP9实车发布
2016年11月22日 12:03 来源: 车主之家 编辑:林岳城 打印 手机阅读
[导读]近日,,蔚来汽车正式发布了其首款量产车型EP9,同时公布其英文名称——NIO以及全新LOGO。蔚来EP9定位为一款纯电动超跑,性能可与法拉利LaFerrari、迈凯伦P1、保时捷918 Spyder这三大顶级超跑比肩。不过EP9先期仅生产六辆,并且全部交付蔚来汽车的投资人。另外,官方透露,另外定制的EP9售价将高达120万美元(折合人民币826.812万元)。

       本文要点:

       1、蔚来汽车英文定名为“NIO”。

       2、新车EP9是一款纯电动超跑,性能极佳。

       3、新车对标三大神车以及特斯拉MODEL S但等顶级豪车。

       4、EP9最大输出功率达到1360马力,0-200km/h加速时间7.1秒,极速可达313km/h。

       5、EP9在德国纽北赛道创造了7分05秒的最快圈速。


       蔚来汽车英文定名为“NIO”

       “NIO蔚来”表达了蔚来汽车追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。而全新LOGO则由象征着开放、未来的天空,以及象征着行动、前进的道路组成,诠释了蔚来NIO的品牌理念。

       新车介绍

       蔚来EP9定位纯电动跑车,前保险杠两侧设计有大尺寸的通风口,这样的设计是纯粹为空气动力学性能服务。其前灯组采用了全LED光源,并由多条淡蓝色LED光带组成,视觉效果相当独特。

       从车身侧面来看,EP9车身比例协调匀称,前后轮拱采用了突出式的设计,因此使整车具备了很强的力量感。为了达到轻量化的效果,该车车身覆盖件使用了大面积的碳纤维打造,据投资人、易车网创始人李斌介绍,这可能是世界上最大的碳纤维前脸。

       EP9外观的亮点之一是,新车装配了一款花瓣形的双五辐铝合金轮圈,其轮圈的固定方式运用了赛车上常见的中央锁止装置。此外,在新车后轮翼子板上还设计有专属铭牌,可供6位EP9的所有者定制签名。

       车尾部分,EP9的车尾完全运用了以性能取向的设计手法,其车身下部为镂空式处理,两条尺寸较大的底部导流槽可以引导底盘气流快速通过,并对乱流进行梳理,提高车身稳定性的同时对减小风阻有很大帮助。此外,这款车装配了DRS可调扰流控制系统,包括采用了三种可调模式的动态尾部扰流板和全尺寸底盘导流槽等空气动力装置,使得EP9在240km/h的速度下能够获得24000牛的下压力。

       内饰方面,EP9的内饰运用了极简的设计风格,并且同样使用了大面积的碳纤维饰板包覆。其装配的类似长方形方向盘具有很强的赛车化风格,同时将灯光控制等功能整合在方向盘之上。

       此外,EP9在车内的不同位置装配有四块尺寸不一的液晶显示屏,可分别显示时速、电池电压、电池温度以及加速G值等数据。据悉,EP9可配备最新的无人驾驶技术以及蔚来汽车“Know-Me”人性化交互系统。

       动力部分,EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱,最大输出功率1360马力,0-200km/h加速时间7.1秒,极速可达313km/h。此外,该车采用弹匣式可换电池系统,快充模式下充满电需45分钟,续航里程为427公里。

       在此前的测试中,EP9在德国纽博格林北环赛道创造了7分05秒的最快圈速,这一成绩要优于法拉利Enzo(7分25秒)、日产GT-R(7分29秒)等车型。

       假想敌

       【配图为前途K50特斯拉MODEL S P100D】

       【配图为法拉利LaFerrari、迈凯伦P1和保时捷918 Spyder

       能够与EP9形成最直接对垒关系的有前途K50车型、采用插电混动系统的法拉利LaFerrari、迈凯伦P1和保时捷918 Spyder。而抛开车辆类型对比,可在2.7秒“破百”的特斯拉MODEL S P100D似乎在性能方面与之最为接近。可以说,本次亮相的蔚来首款车型EP9是一辆不折不扣的“性能控”。

       

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