【车主之家 新车实拍】雅阁混动版终于来了,给力的配置以及出色的技术亮点能否让它成为消费者的新选择?
实拍车型 | 雅阁 2016款 混动 2.0L 锐领版 | 上市时间 | 2016年09月28日 | |
所属品牌 | 广汽本田 | 市场售价 | 25.98万 | |
车辆提供 | 深圳市安信汽车有限公司 | 实拍编辑 | 徐彬桓 | |
销售地址 | 南山区宝安大道嘉进隆汽车城(新城联检站和南头联检站之间)A区A04-1号 | |||
销售电话 | 0755-8622 7329 |
广汽本田首款国产油电混合车型,主要竞争对手为凯美瑞双擎。新车共推出3款车型,售价在23.98-27.98万元。该车享受整车3年或10万公里、电池10年或20万公里保修政策,另外在广州还能获得新能源补贴。
外观与新雅阁保持一致,设计上增加了很多HYBRID的logo标志,突出混动车型身份。
内饰与汽油版车型保持一致,主要区别在于仪表盘和档把样式的变化。
混动车型多少在后备箱空间上做了牺牲,雅阁混动版的尾箱由普通版的512L变为399L,在中级车里面算一般水平,足够日常使用。
EV Drive(电动模式):在EV Drive模式下,雅阁混动版相当于一台电动车,由电池提供电力给电动机进而驱动车辆。当然要能进入EV Drive的条件,仪表盘显示的电池的储电量必须在三格以上。
Hybrid Drive(混动模式):当油门踏板深度达到某一区间,系统判断车辆需要加速时,发动机就会启动,不过此时候发动机并不参与车辆的驱动,而是驱动发电机产生电力,并驱动电动机(电池也会一同供电)。此时的工况类似于增程电动车,而其动力特性则与电动车一样,透过电动机低转速下扭矩充沛的特性,让车辆获得最佳的加速表现。
Direct Engine Drive(发动机直接驱动):在高速巡航状态,由于电动机在高转速区间的工作效率不如传统内燃机,且耗电量很大,所以在高巡航状态下,会由发动机直接驱动车辆。此时雅阁混动版就是2.0版本雅阁车型。另外车辆在滑行和制动时进行能量回收,补充电能。
总结:今年混动中级车市场动作颇大,前后韩系双雄的索纳塔混动版和K5混动版上市,后有迈锐宝XL混动版和君越混动版,另外别忘了还有凯美瑞双擎。雅阁混动算了广本憋了很久才放出来的大招,从早前将美版车型直接拿来国内测试到最终国产版成型,可能来的有些晚,但从车型的配置以及对比同类车型的动力来说,显得很有诚意,相信会是消费者的一个新选择。