夏利是不少人的童年回忆，堪称二十年前的国民家轿，只是作为天津一汽手里的王牌，今日的夏利可以说是临近退休，最近天津一汽推出了骏派A70，这辆声称接力夏利成为新一代国民家轿的车会不会有点自信过头了呢？

       要说骏派A70有什么亮点，老实说也的确没有什么亮点，A70被人议论的最多的就是那神似大众尚酷的外观，实际上跟A70真正有关系的是另一辆的大众的车，那就是宝来，骏派A70采用的是宝来的PQ34平台，掐指一算，这个平台也快有将近20年的历史了，看来A70不单只是德味，还是一款陈年佳酿的德味。

       此外骏派A70的内饰也是让人十分无语，这内饰居然也是和大众很是相似，大众的内饰设计落伍向来被吐槽得厉害，好在不错的用料和细节还能给人一点高级感，但是这骏派A70就真的看不懂了，这陈旧的内饰设计不说还以为是十年前的车，哪怕随便拿几款同级别的车型内饰来做比较，一看就能看出骏派A70这内饰根本就没用心去做。

       骏派A70在配置方面也是跟对手差一截，价钱相近的低配车型，艾瑞泽5还要比骏派A70便宜一千，但是配置却比骏派A70多了车身稳定系统、上坡辅助、铝合金轮毂、多功能真皮方向盘、定速巡航、倒车雷达、仿皮座椅、日间行车灯、座椅高低调节。真不知道是该说艾瑞泽5太厚道呢还是骏派A70太抠门。

       不知道大家还记不记得，一汽奔腾在去年末推出了奔腾B30，比较一下可以发现骏派A70在价格、尺寸、轴距参数等很多方面和奔腾B30是一致的，发动机排量和参数也十分接近，奔腾B30也是采用了宝来PQ34的平台，所以基本可以断定骏派A70就是奔腾B30的兄弟车。这倒是很符合一汽的一向作风的，过时的合资车总可以废物利用，马自达6平台用了十几年了，现在不妨换个口味用用大众的看看会不会有什么惊喜。

       其实骏派本是天津一汽在放弃年老力竭的夏利后为了重新出发打造的品牌，此前推出的D60赶上了SUV的黄金时段，也算是开了个好头，可惜没想到天津一汽好了伤疤忘了疼，如此马虎应付的A70让人想起临死前的夏利，成为一款没有诚意假借过时落伍的合资车打造的伪自主车，在其他自主品牌影响力越来越牢固的A级车市场，骏派A70并未有太多很有竞争力之处可以拿出手，以兄弟车奔腾B30的市场表现来看，骏派A70未来市场前景也将不容乐观，骏派A70的涉足相对较晚，天津一汽如果还是这么不走心，恐怕过不了几年，骏派又会走上夏利的道路而已。