在小型SUV市场，江淮瑞风S3一上市，基本通杀四方。然而这款还不满三岁的新车已经进化到了两次，这个老大还是很拼的。这次改款（官方称之为第三代）究竟成色如何？车主之家在新车上市之后全面试驾了这款新车。

       0.1L排量的提升有用吗？

       瑞风S3上市很长一段时间我都没开到，但因为是小型SUV霸主，想尽办法辗转从经销商处借来一台。开完对这款小型SUV基本是服气的：瑞风S3有非常难得的完善性，整体的实用度又很高，称霸不无道理。当时我唯一不满意的就是1.5L发动机的动力表现，除了平顺性极好之外，加速的爆发力偏弱，红灯起步没啥底气。

       这次改款，最先动刀子的就是动力系统。江淮在原有的基础上新增了一套1.6L发动机。什么？只是增加了0.1L的排量，最大输出功率和扭矩的数据提升也不算大。这能带来根本改变吗？试驾后的感觉是：能！

       这台1.6L发动机首先改变的是起步的感受，比起1.5L版本，1.6的风格依然是CVT慢半拍的性格，总体以平顺为主要取向，但油门踩下去的提速信心更足。

       途中的加速响应变化更加明显些，官方的数据是城市道路的中途加速能力提升22%。我们全程跟车市区驾驶，60km/h之后的加速响应还是非常出色的，能提供不错的加速力道。唯一的抱怨出现在地板油的快速超车，从2000rpm到6000rpm除了发动机的声音越来越高亢，加速的力道基本是维持在一个扭矩平台，加速的力道基本维持不变。一台1.6L的发动机，其实也不能要求更多了。

       此外，这次改款还重点优化了整车的气密性，官方称整体的降噪能力有较大提升。我的感觉是在城市道路发动机2500rpm以内时，整体的静音水平确实更好些，同级属于优秀水准。

       至此，这次改款瑞风S3的特性也基本清晰了，这套全新的1.6L动力系统最大的提升在市区驾驶，日常驾驶整体的动力响应更加快速，起步也更从容，噪音控制也更出色。

       只是做到这样就能卖这么好？其实核心还是瑞风延续下来的平顺性表现。这套1.6+CVT的驾驶平顺性表现，我是挑不出什么毛病的，基本达到合资水准的匹配，这应该是瑞风S3能成为小型SUV销量冠军的立身之本。