自从博越以后，吉利就开始对旗下所有车型开始了换脸改款，完全停不下来，继之前爆出GX7换上家族脸以后，这次又传出熊猫换脸的消息，这辆换上了回字形家族脸的熊猫总体各方面都有不小的改动，不得不说精致度还是比老款提升了不少，另外可以看到尾标有帝豪两个字，所以很可能到时候会用新的名字。这两年吉利的进步大家还是有目共睹的，不过呢像GX7、熊猫这些临近换代的车，我们还是想看到些更彻底的惊喜。

       德系车里最喜欢讲信仰的是谁？大众？肯定是宝马啦！宝马啊宝马你还记得当年那个最喜欢讲后驱讲自然吸气讲驾驶乐趣的你么，当然不记得了。当3系越变越大，曾经被认为真正继承宝马操控精髓的1系，现在也沦陷了，最近媒体曝光了新款1系的申报图，全新1系用上了前驱平台，这胖嘟嘟的样子，真的是跟以前卡罗拉一个样，看上去就是辆买菜车，尺寸也真的是和卡罗拉差不多，动力方面倒是比较强，会有三款动力。入门的118i的1.5T最大功率为136马力，120i以及125i是2.0T发动机，前者为192马力，后者为231马力。如果到时候起步价20万能买到这样一辆豪华买菜车，你会考虑吗？

       总有人骂哈弗不思进取，别的对手越做越好，他却还是靠老旧的H6一款车过日子，不过手上有H6这样月销两三万的车，一方面可能觉得没什么必要改，反正大家就是特别满意现款，另一方面就是也不敢随便乱改，万一突然间大家就不认可了该怎么办。不过最后还是要改的，最近网上出现了哈弗新款H6的申报图，外观变动挺大，所有流行的元素都加上了，没有了现款的中庸，也不要管丑不丑了，H6都推出快6年了，现在还不打算换代，哈弗看来真的打算缝缝补补又三年了。

       纳智捷锐3在成都车展上市了，售价5.98-9.68万元。价格大致上和奇瑞艾瑞泽5等一众对手接近，不过看配置表可以发现锐3非常自信，ESP、倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、日间行车灯、甚至后排扶手后排杯架这些很普通的配置居然都只出现在9.68万的自动挡顶配车型上，换言之除了这个顶配车型，其他车型配置水平之低完全落后于同级别其他自主品牌。这种招数跟几年前的日系车颇为相似，纳智捷没合资品牌的实力却得了合资品牌的病，这车估计不是拿来翻身，而是拿来挖坑的。

       最近传出了国产新科鲁兹两厢版的消息，新车和海外版基本一样，通用这两年在科鲁兹换代问题上的失败，活生生失去了一张王牌，之前引进了“正宗”海外版以后，这次两厢版的引进也算是给喜爱科鲁兹的消费者一个好交待，如果你看上了威朗两厢版但忍受不了那个堪比大众的坑爹价格，不妨可以观望下这款同平台，定位更低一点的科鲁兹两厢版。

       有人说我们最近老说山寨宝马X7，说得太多了，是不是收了钱做广告啊，不瞒你说，我们也想，欢迎广大品牌充值！这里我保证一下，是说最后一次了，所以还特地留到最后来说，汉腾旗下首款车型汉腾X7上市了，售价7.98-14.88万元。宝马的外观内饰，三菱的动力，众泰的灵魂，其他的之前说太多了就不多说了，只想说这句，看到这个价格，要脸吗？