【车主之家 新闻】6月28日，中国汽车技术研究中心发布了第三批C-ECAP车型评价结果。本期共有4款车型发布，包括东风雪铁龙C4世嘉1.2T手动舒适型、东风标致308S 1.2T手动尚驰版、东风标致308S 1.2T自动尚驰版以及一汽丰田卡罗拉双擎精英版，其中3款车型夺得白金牌，1款车型获得银牌。
什么叫C-ECAP(生态汽车评价)?
生态汽车评价，是基于生态设计的理念，在汽车产品的全生命周期内，对汽车产品健康、节能、环保等绩效指标进行的综合性评价。
C-ECAP都有什么指标?
评价指标从健康、节能、环保等绩效指标出发，包括车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项基础评价指标;以及可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三个加分项。
C-ECAP的指标由基础指标和加分指标构成，综合分数满分为105分。其中基础指标(车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放)满分为100分，加分指标(可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件声明周期评价报告)满分为5分。
如何评价?
根据具体的指标得分，C-ECAP的结果将通过奖牌来体现，如果得分小于60分，则没有奖牌，如果大于等于90分，则获得白金牌，详细情况请见下表：
什么车型能够参与到C-ECAP?
该评价标准属于汽车产品自愿性认证范畴，为厂家主动提供相关的车型意向，由C-ECAP随机选择3款该车型(要求下线1个月)进行封闭测试，最终的得分为三款车型的平均分。
该评价目前仍为自愿性，并非强制性的，由于C-ECAP的指标是要高于国家的指导意见，因此获得奖牌的车型其实都是表现不错的。另外，C-ECAP是从车辆的一方面来进行评价，仅供参考，并不是车辆的全部，其的推出也是旨在引导企业加速、提升生态设计水平提升，优化产业结构，促进汽车产业转型升级。从目前摸底的情况来看，约有近8成汽车产品难达C-ECAP认证标准。
本期车型评价得分：
东风雪铁龙C4世嘉 2016款 1.2T手动舒适型
总分：91.05分 评价：白金牌
从C4世嘉的得分来看，其在车内噪音项目中取得了满分，而其车内空气质量和综合油耗的得分也较高，但是在尾气排放方面失分较多，好在整体评分较为均衡，因此也取得了白金牌的好成绩。
东风标致308S 2016款 1.2T手动尚驰版
总分：92.62分 评价：白金牌
从308S 1.2T手动尚驰版车型的得分来看，其综合油耗表现优异，取得了满分的成绩。而其车内噪音项目则表现欠佳，仅得了7.200分，另外，其车内空气质量、有害物质及尾气排放表现尚可，最后的成绩为白金牌。
东风标致308S 2016款 1.2T自动尚驰版
总分：79.01分 评价：银牌
反观308S 1.2T自动尚驰版车型的得分，其整体表现均不算出色。其中尾气排放得分最低，而其他几个项目的得分也不算出色，因此取得了四款车型中唯一的银牌。
一汽丰田卡罗拉双擎 2016款精英版
总分：95.44分 评价：白金牌
最后我们来看一汽丰田卡罗拉双擎车型，其在综合油耗和尾气排放两个项目中都取得了满分的成绩，由此可见丰田的混合动力技术还是比较成熟的。该车在其他三个项目中的表现也均在中上的水平，最后取得了白金牌的好成绩。
最后还是要强调下，C-ECAP的得分只是从一个侧面评价车型，并不是全部，也请大家仅供参考。从此次发布的几款车来看，一汽丰田卡罗拉双擎版和东风雪铁龙C4世嘉的整体表现比较全面，其中C4世嘉在车内噪音项目，卡罗拉混动版在油耗和排放项目中都取得了满分的好成绩。
相比而言，东风标致308S的两个配置的车型却有着比较大的差异表现。其中308S 1.2T手动尚驰版车型的油耗取得了满分，其他成绩也较平均，因此取得了白金牌的评价，但是308S 1.2T自动尚驰版车型的表现则显得差强人意，按照理论来说，同配置的手动和自动车型的表现有如此大的差异确实不太正常，因此也不排除是个例，随着目前厂家对于汽车生态的越来越重视，相信未来参加C-ECAP测评的厂家会越来越多。
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