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多次反馈问题被无视 众泰离合出保谁负责?
2016年06月28日 07:00 来源: 车主之家 编辑:蔡运峰 打印 手机阅读
[导读]相信有不少车主到4S店反映问题的时候都收到相同的答复:这车本来就这样,这是正常现象。事实上会是这样?

       罗先生于2015年11月购买了一台众泰T600 1.5手动档,刚提车的时候就发现离合踏板特别重,首保时跟4S店反映了问题,4S店说这车本身离合就偏重,过了磨合期就好了。第二次反映问题时,4S店直接说离合器不能调,让车主再磨合下。第三次又反馈这个问题,4S店说已经过了离合器保修期,需要车主自己掏钱,于是车主没有更换。

       【第四次反映问题后更换部件】

       直到车主第四次向4S店反映问题问题时,4S店售后人员才进行试车,发现这台车的离合器确实重得有些不正常,于是给换了离合器制动液、液压油管三通接头总成和离合器总泵总成。换完以后第二天离合严重打滑,然后车主又再次回到4S店要求解决故障。

       经过协商,4S店已经向厂家申请索赔离合器片和离合器压盘,这两样的钱不需要车主付费。但是更换离合器片和离合器压盘的工时需要车主支付,一共500元。

       车主对于这个方案并不满意,认为离合器从一开始就有问题,只是反馈问题得不到重视,所以责任在4S店,应该所有费用都由厂家和4S店负责,不应该让车主支付费用。

       4S店说离合器重跟离合器片磨损完全是两回事,没有因果关系。现在这台车已经行驶了28000公里,离合器属于易损件,早已出质保期。所以没理由让4S店和厂家支付所有费用。

       4S店又再次和车主就费用问题协商,截至发稿依然还未有进一步消息。

       编辑点评:

       从4S店和厂家的角度来说,本来不在质保范围内的离合器片也进行质保,确实可以说是仁至义尽了,要车主承担部分费用也算说得过去。但是,这也是因为车主反馈问题得不到重视,一拖再拖才会这样的。如果车主一开始反映问题4S店就试车,而不是用固定话术敷衍,或许就只需要更换离合压盘,车主也满意而归。

       

       微信号:chezhuzhijia

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