在25-30万级别的MPV市场，家用市场每况愈下，以至于此前主打家用MPV市场的奥德赛也开始打擦边球，转做家商两用市场。奥德赛这一转型，就留下来一个纯家用MPV的“大坑”，还好大众夏朗没有跟风，这次改款依然坚持居家风格。那新夏朗能填满奥德赛留下的坑吗？
新夏朗外形改了哪里？你能看出来吗？
首先，我们实际的是第二代夏朗，这次是一次小改款，所以实际上新车的外形变动很小。
这次改款的外观变动，我要不说，你还真看不出来。主要有两处，一处是大众的徽标，从此前的金属材质变成了塑料材质。主要原因是要集成ACC自适应巡航在徽标后面。
另外一处的变动是新增了LED日间行车灯，但是必须高配车型上才有。比如上面配图的1.4T版本就没有。在各种氙气大灯和LED大灯甚至是激光大灯不断的狂轰滥炸之下，夏朗只有顶配版才有的做法确实没啥吸引力。
因为是小改款，车身的尺寸跟老款没有任何区别。也就是说新款夏朗的优势相比而言依然是其车身宽度，其他跟奥德赛基本相当。
夏朗的造型基本就属于完全照搬老款。这个造型在现在来看实际确实有点过于保守了，对“外貌协会”基本没太大吸引力。但其实这次夏朗的改款重心本就不在外形上，而是最核心的动力总成。请接着往下看。
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| 第1页：大众夏朗1.4T试驾：外观真变了？ | 第2页：大众夏朗1.4T试驾：1.4T比1.8T强？ |
| 第3页：大众夏朗1.4T试驾：第三排强吗？ | 第4页：大众夏朗1.4T试驾：实用度如何？ |
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