车主李先生（化名）一家一直坚守绿色环保的出行理念，于去年购入了插电式混动车比亚迪秦，截至目前已有半年。近日，李先生对爱车纯电续航里程进行了测试，与秦刚“满月”时相比，结果令他有些惊讶。

       两次测试 ：结果令人惊讶

       李先生在购秦1个月时曾进行了一次纯电里程测试，结果为69公里左右。这次实测，距离购车时间已过半年，李先生从满电状态出发，一直跑到剩余电量为6%。李先生表示：“在测试过程中，整体路况还不错，不塞车。不过，经历了几次大陡坡。”在李先生的模范驾驶下，秦轻松创造了76.6公里的纯电续航佳绩，竟比他刚提车时里程还要高。

       充电便捷：轻松均衡电池

       对与如何养护电池，维持良好的纯电续航里程表现，李先生颇有心得，“在日常在使用中，我一直保持良好的驾驶习惯，也比较注意电池养护，经常做电池均衡。” 秦的充电非常便利，一个220V插座就能搞定，家里单位可以随时充电。李先生表示，“因为充电方便，可以保证车辆电池完全充满，触发均衡。这对电池的养护非常重要。当然，电池电量的自然衰减是不可避免的，这是肯定的，道理大家都懂。” 

       能耗超低：完胜燃油车型

       说起比亚迪秦的用车感受，李先生赞不绝口，他表示“秦给我整体的感觉就是颜值高，配置高，操控好。”当然，最重要的还是节能。秦纯电续航里程70公里，李先生上下班基本纯电往返。从近百公里能耗来看，总共耗电14.6度，百公里仅花费不到10元（按深圳电价0.68元/度计），比百公里油耗6升的普通燃油车省（按深圳油价5.58元/升计）23.5元。

       “比亚迪秦无论续航、充电、节能还是配置等各方面在新能源汽车市场中都是名副其实的No.1”,购车半年来，李先生对秦的好感度与日俱增，坚信中国品牌新能源汽车的未来发展会越来越好。

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