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试驾雷凌双擎油电混合动力轿车
2016年04月28日 14:13 来源: 衢州广成 打印 手机阅读

       
    2016
年4月7-14日,本人应邀试驾了一款雷凌(1.8H V豪华版)双擎油电混合动力轿车。感受最深的是:操控性特好;灵敏度高;动力强;省油。此车性价比极高!真心喜欢!

           

       2016年4月9日下午4时在张家界天门山景区留影

       

            2016年4月9日下午4时在张家界天门山景区留影

   
这次试驾由武汉出发,经仙桃、潜江、荆州、常德、到达张家界。并在武陵源景区环绕一周,两天后返回武汉。途经城区、高速公路、国道、山区公路等,体验了雷凌双擎油电混合动力轿车的驾乘感受!超爽!

       

       

       我在经销商处接车时,当时里程表显示只有5公里,绝对是刚出厂的新车。油箱只有极少的油。到加油站加了200元的油,跑了一段才想到拍照。此时油表显示9公里。

       

            出发前油表显示数:9公里

       

            返回武汉后油表数:1276公里

       这次试驾总共加了400元的汽油。全程行驶1276公里。从油表中看,再跑30公里应该没有问题!亲身体验的结果是:加400元的油(93号汽油 5.40元/升),可行驶1300公里。

       

            雷凌双擎的动力采用了1.8升的阿特金森循环汽油机(8ZR-FXE),具备VVT-i可变正时技术,搭配53千瓦的电动机与ECVT电子无级变速器,镍氢动力电池容量6.5Ah,综合工况百公里油耗4.2升。

   
回来后仔细查看了双擎油电混合动力轿车的工作原理。话不多说,直接上图:

       

       

       

       

       
   
油电混合双擎动力汽车同时拥有“发动机”和“电动机”。可根据启动、行驶、加速、减速、停车等不同状况,智能地组合、发挥发动机和电动机各自的优势。

       

       
   
高效、节能!车辆可以边行驶边自行发电、充电,无需利用外部电源充电。在驾驶和日常维护保养方面和普通汽车完全相同。

        

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