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2016北京车展:AMG C 63 S Coupe亮相
2016年04月25日 15:50 来源: 车主之家 编辑:张竞荣 打印 手机阅读
[导读]在本届北京车展上,AMG C 63 S Coupe轿跑车发布。新车作为AMG C 63 Coupe的高性能版本,在外观内饰的设计上更显运动风格。

       【车主之家 新闻】在本届北京车展上,AMG C 63 S Coupe轿跑车发布。新车作为AMG C 63 Coupe的高性能版本,在外观内饰的设计上更显运动风格。

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       AMG C 63 S Coupe轿跑车在格栅、保险杠、外后视镜、车顶等部位都采用了黑色涂装,整体来看十分运动。细节方面,我们可以看到新车前脸采用了单横幅饰条装饰,格栅为网状设计,新车在前翼子板上还标有展示新车身份的标识。

       新车车尾配备有一个小尺寸的扰流板,轮胎后方的车身上设计有散热口,底部还采用了十分霸气的双边共四出排气布局。此外,新车后备厢盖上的“C 63 S”表明了其真实身份。

       内饰方面,AMG C 63 S Coupe轿跑车的中控台造型采用了奔驰最新的家族式设计理念。同时,为营造车内的运动氛围,采用了碳纤维纹理的中控面板以及运动化方向盘。作为一款轿跑车,新车前排配置了运动型座椅,座椅侧翼造型宽大,在激烈驾驶中能够提供额外的侧向支撑。

       在动力方面,AMG C 63 S Coupe轿跑车将会搭载高功率版4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率为510马力(375千瓦)/5500-6250rpm,峰值扭矩为700牛·米/1750-4500rpm。与发动机匹配的是7速MCT变速箱,它的AMG DYNAMIC SELECT驾驶模式选择系统比普通的奔驰车型多出一个“Race”模式。

       悬架系统方面,AMG C 63 S Coupe轿跑车采用了前四连杆后多连杆悬架组合,同时配备了AMG RIDE CONTROL功能,可根据驾驶者需求对悬架进行三级调节。新车还配备了电子后桥限滑差速器。这与AMG C 63 Coupe上采用的机械式后桥限滑差速器有所区别。

       

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