车主之家此前报道了一款“丑到爆”的纯电动超跑，宣称轻松干掉特斯拉，秒杀比亚迪，引发了不少口水战。半年之后，“丑小鸭”变成了“白天鹅”。风翔的超跑就在我们的眼皮子底下完成了蜕变，在2016的九州车展上，迎来了首次亮相，你也可以说这是全宇宙首次亮相。
我知道又有人会问风翔是何方神圣？这次我有准备了，请直接跳转车主之家此前的报道文章。深圳车企造秒杀特斯拉的电动超跑 不是比亚迪
好了，还是看回车吧。这款超跑的名字叫TITAN，不再“裸奔”之后，造型堪称惊艳了，首先有低矮流线的车身设计，外加剪刀门加持，然后还有尾部高高翘起的尾翼，除了因为电动没有布满屁股的排气管之外，其他所有超跑需要的技能全部get到了。至于打多少分？还是由你们来吧。
光长得好看是不顶用的。官方公布的核心参数是这样的：电池续航里程为400km，0-100km/h加速时间为3.9秒，极速为260km/h。确实不输给特斯拉等性能超跑。
内饰也不在是此前的不修边幅，整体的“跑味”非常浓，按钮式换挡也足够潮。
但整体的设计感就没那么强了，那几个奔驰全面靠拢的空调出风口就很不受人待见。至于做工，因为是第一台出品，就不去苛求了，苛求也没用。
很多人可能会想了，这肯定又是跟游侠一样的“游击队”，打一枪就跑。车主之家现场跟风翔的负责人胡建沟通得到的答复是：再等一年就能买到了！因为资质的问题，未来你拿到的车可能是以“平行进口车”的身份引入的。
未来价格是多少呢？现场透露的预计售价区间为100-150万元左右。确实不便宜！
那风翔是准备卖给谁呢？目标用户群当然很窄，主要是汽车发烧友。
最后，用回此前文章的结尾大意。尽管已经加上一个漂亮的车壳，但风翔造出来的车是典型的小作坊出品，整车的做工精致感跟其他超跑还有差距。但这其实又是个“大手笔”，无论是团队的投入还是车型的造价，跟一般的小作坊出品又有质的差别。
作为一个旁观者，我们可以带着世俗去挑剔，去质疑，甚至怀疑其造车背后的目的。可以找很多现有车企的生存模式去质疑，甚至资质问题、安全问题等等。但风翔汽车在质疑中又向前迈出了一步。“中国人可以造属于自己的超级跑车！”你可以看成一句空头口号，也可以看成一个坚实目标。我越来越期待这款车的试驾体验了。
微信号：chezhuzhijia
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