作为别克紧凑车级车型产品线上的旗舰版车型，威朗一直受到非常高的重视程度。如今，别克又将威朗细分为威朗GS和威朗轿跑，作为威朗三厢版的衍生车型，威朗GS和威朗轿跑的推出是通过各自风格的差异，吸引更多的年轻客户群体。全新威朗GS这款车型现已抵达衡阳沪湘别克4S店，我们一起看看这款旗舰两厢版车型有何吸引人的地方吧。
| 别克威朗GS上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2016款 威朗 GS 20T 双离合纵情运动型 | 20.59 |
| 2016款 威朗 GS 20T 双离合燃情运动型 | 17.59 |
| 2016款 威朗 GS 20T 双离合豪情运动型 | 16.59 |
| 2016款 威朗 轿跑 15S 自动领先型 | 15.59 |
| 2016款 威朗 轿跑 15S 自动进取型 | 14.59 |
编辑从衡阳沪湘别克4S店了解到，全新威朗GS共推出3款车型，售价范围为16.59-20.59万元，威朗轿跑推出两款车型，售价范围为14.59-15.59万元，喜欢此车的朋友不妨到店赏车、试驾。
外观篇：
威朗GS同样是基于全新D2XX平台打造，更加紧凑的两厢车线条使得整车的运动感更加强烈。全新的前脸设计通过直瀑式的黑色格栅将两盏大灯相连，再配上红色的装饰条使得整个前脸宽厚且运动。
车头的比例十分协调，所以动感的效果并不会夸张至压迫的感觉，自然和顺眼的比例是设计师特别在意的地方。直瀑式的前进气格栅采用黑色钢琴烤漆版面设计，红色的GS logo也表明了其身份不同一般。下方保险杠算是前脸最夸张的部分，这也是威朗GS专属的运动前包围，两侧造型凶悍立体，一条镀铬红色装饰线突出好动爱跑的个性。
大灯的造型挺精神的，而且设计风格也很紧凑，很符合掀背车的活力个性。不过它并不是只懂以貌取悦人，真正的杀手锏在于灯组。高配车型采用了Matrix矩阵式全LED大灯，由29颗LED组成，效果夺目不说，最厉害在于它能智能识别驾驶环境、自动进行六种照明模式的切换。
威朗GS的车身尺寸为长4370mm*宽1809mm*高1461mm，轴距为2622mm，相比之前的英朗XT要小了一整圈。车身侧面采用了上扬式的设计，多线条的加入显得侧面格外饱满，C柱的黑色配色营造了一种悬浮车顶的效果。
侧面轮廓依然保持圆润流畅的设计风格，趣味丝毫不减，两道腰线非常深刻，带来强烈的运动感。B柱和C柱都采用了钢琴烤漆的黑色设计，除了效果炫目外还显得格外精致。
尾部造型相当的动感，大量的线条营造出不错的立体感，黑色烤漆和红色饰条的加入大大增加了运动的氛围。尾部上下比例自然，横向线条拉伸很突出，视觉效果显得很宽很低矮，看上去已经是小钢炮的范儿了。
采用黑色边缘钢琴烤漆的尾翼颇有运动的味道，中间的LED高位刹车灯也增加了夜间的辨识度提高安全性。熏黑设计的尾灯造型锐利，灯源则是设计LED双色带的光源，也是目前最为时尚的风格。
后备箱的开启键被设计在了尾标的下方，除了精致也运用的恰到好处。后保险杠的设计可以看出设计师花了不少的心思，双排气筒的设计表示了它的动力不容小视。
熏黑五幅铝合金运动轮圈配以红色的刹车卡钳，似在全力喷发着运动激情，威朗GS在全车很多地方都有这种极富运动感的小设计，这也是很吸睛的地方。来自马牌的Conti Max Contact MC5系列轮胎，尺寸为255/45 R17 91V，这是一款专为运动型轿车所打造的轮胎。
内饰篇：
别克威朗GS的内饰布局与此前三厢版威朗的基本一致，延续了别克标志性的360度环抱式一体座舱理念。飞翼式设计的中控台采用红色饰条加碳纤维版面，突显运动感，贯穿中间的红线起到了里应外合的效果。
方向盘为三幅式的设计，同样采用了红色双缝线，左右两侧还设计了多功能按钮。集成了包括行车电脑控制、蓝牙电话、多媒体控制、语控制等功能，同时配备换挡拨片。仪表盘被设计为炮筒式，中间搭载了一块4.2英寸彩色显示屏，信息显示很丰富，而且它的竞争车型基本只是黑白显示屏。
中控台上设有一块8英寸高清触摸显示屏，可对多媒体、苹果CarPlay、GPS导航系统以及蓝牙电话等功能进行控制。苹果CarPlay多媒体系统首次搭载到威朗GS上，无论手机上的音乐、播客、地图导航都能很好的通过人机系统体现在车载屏幕上，并且Siri的语音交流更加顺畅。这也算是同级别竞品中比较亮点的配置。
双区自动空调是这一价位车型的主流配置，威朗GS在舒适性配置上和威朗保持一致，这对于讨好家用市场很有优势。
此外，新车换挡杆前方还分别有运动模式、车道保持、自动泊车等便利性功能按键，并且配备了电子手刹。实拍车型配备了无钥匙进入与一键启动功能，提升了用车的便利性和档次感。
空间篇：
威朗GS无时不刻在标榜运动性能，其座椅选用了全黑Alcantara材质的运动座椅，包裹性极强，并配备了腰托和8向电动调节。后排座椅造型宽大，偏向舒适性，但中间并没有头枕，除了最低配车型，威朗GS都有后排扶手和杯架的设计。1米75的体验者将前排座椅调整至合适位置后，头部空间为一拳左右，体验者来到第二排，头部空间同样为一拳，而腿部则达到了一拳加一掌距离，属于这一级别车型中上水准。
威朗上的全景天窗在威朗GS上没有出现，取而代之的是这块普通尺寸天窗，不过作为一款运动型轿车来说，这样的“牺牲”还是可以接受的。针对年轻人并不是靠嘴说的，像在后排布置两个USB接口就是很讨年轻人欢心的实际行动。
作为一款以CarPlay为卖点的车型，在储物空间上又怎么可能会冷落iPhone，iPhone 6正好能够稳稳地放在这个储物槽，但iPhone 6 Plus就没办法放下了。虽然威朗GS的中央扶手箱的储物格并不算大，但整车的储物空间设计的比较合理，包括4个车门、中央扶手箱、后排、方向盘下方以及手套箱等位置均可以从容的放置随身物品。
威朗GS的后备箱常规容积为379L，在将后排座椅放倒后后备箱容积可扩展至1026L。威朗GS采用非全尺寸备胎，具体尺寸为：T155/70 R16。
动力篇：
威朗GS搭载的是同样运用到三厢版车型中的1.5升涡轮增压发动机，并配合发动机自动启停技术。仅从账面数据上看，124千瓦/5600转的最大功率和250牛米/1700-4400转的峰值扭矩已经可以算是小排量涡轮增压发动机中佼佼者。传动方面，别克威朗GS配备了通用最新研发的1.5T+7速干式双离合变速箱。
威朗GS在操控上面的一大亮点是它的悬架结构，它的后扭力梁式后悬架加入了瓦特连杆，之前的英朗XT便是采用这样的结构，在操控性上更稳定些。
