【车主之家 新车实拍】斯柯达这个品牌进入国内市场已经很长一段时间了，但是在国内的日子却与它的车型一样：过于平庸、过于低调。不过接下来我们可能得对它另眼相看了，全新速派来了一次大刀阔斧的改变，摇身一变成了高颜值实力派，但是是否如此？下面通过我们实拍来详细了解。

       整体外观沿用海外版车型设计，增添了更多年轻化的设计元素，而变得如此高颜值还是源自去年日内瓦车展亮相的Vision C概念车的设计理念，这也是未来斯柯达旗下车型的风格，虽免不了家族设计，但至少个人留下深刻印象。

       除了外观设计，全新速派的前后大灯也是亮点之一。前大灯被称为立体切割大灯，晚上看起来很“炫”，大灯底部内部与前杠切面之间有空隙，同样的双C造型的LED尾灯有很强辨识度。尾标采用了最新的扭矩标示，三种动力分别对应280TSI、330TSI和380TSI，这个是以发动机扭矩等级来划分的。

       全新速派基于大众MQB-B平台开发，车身尺寸相比现款车型全方面提升，轴距方面增加80mm。

       新车的轮毂和轮胎根据不同车型各有三种配置选择。实拍车型采用时下流行的双色轮毂设计，采用了18寸韩泰万仕途轮胎。

       内饰布局与现款一致，整体风格偏简洁稳重，做工和用料都符合这个级别的工艺，配色有黑色/米色/棕色三种选择。

       全新速派在安全配置很到位，全系标配了ESP电子车身稳定系统、电子手刹、自动驻车、轮胎气压检测、驾驶员疲劳驾驶识别、前排正面和侧面四气囊以及后倒车雷达等。

       全新速派分3款动力共7款车型，具体车型配置表可以看下图。

       高配车型方面还包括MIB多点触控3D立体导航系统（支持MirrorLink、CarPlay和DVD播放）、ACC自适应巡航、三区全自动空调（带PM2.5过滤功能）、后摄像头等配置。

       内饰的一些细节设计也体现了商用家用兼顾的特点，例如老板键、220V电源、多处卡槽设计等。

       座椅根据配置有多种选择，功能方面，乘坐感受方面，另外车身尺寸加大了，车内乘用空间表现进一步提升了。

       作为同级唯一掀背式造型车型，全新速派具有开口更大、更实用的后备厢尾门，常规容积为570L，放倒第二排后储物容积可扩充至1670L，而在顶配车型上还增加了电动尾门和感应尾门功能。

       全新速派依旧采用1.4T、1.8T、2.0T三款动力组合，相比老款都有所升级，同时1.4T和1.8T车型增加了发动机启停系统。传动方面1.8T和2.0T搭配的是全新的7速湿式DSG Plus双离合变速器（DQ380）；1.4T入门车型搭载5速手动变速箱、其余车型搭载7速干式DSG双离合变速器（DQ200）。

       总结：全新速派有着由外到内的全面革新，对比现款车型的改变可说是彻底的。全新的设计理念符合了时下消费者的高颜值趋势，扭转了大家对于斯柯达车型的印象，也将受到更多年轻消费群体的关注，另外在空间以及新技术的运用上不输给同级对手，全新速派都具备一定的竞争力，但是有一个很现实的问题摆在斯柯达面前：那就是品牌认知度有待进一步加强，需要增加自身品牌的独立性，这样才能在市场上有更好的发挥。