世界是一本书，不旅行的人只看到其中的一页。在这个收获的季节，开始一段简简单单的旅行吧！不用多远，也不用多久，一个人，一部车，一条路，一段旅程，一种心情，没有任何束缚，亦没有丝毫羁绊……
那么，秋季出行该给爱车做什么样的防护呢？今天就和大伙来聊一聊吧；
秋季出行养车攻略
保养周期的检查
首先要确定此次自驾旅行的行驶里程，再结合自己的保养周期，以确定具体的保养时间。如果往返里程超出的限定的保养公里数，可以选择提前保养；如果超出公里数不多，如200-300公里，可以选择自驾回来之后再做保养；第三种选择是异地保养，这样需要提前查询当地4S店的地址，最好事先联系确认营业时间；
另外，如果车不经常开，里程数没有超过限定保养公里数但保养时间超了，比如车才开了3000公里但已经一年没有保养了，在自驾之前，一定要先做保养为好。
车辆外部保养
夏天日晒时间较长，气温普遍较高，汽车长期暴晒于强烈的阳光下，车身漆面容易受到伤害。另外夏天雨水充足，雨水中所含的S和C等酸性化合物，容易对车身造成腐蚀，从而使车身漆面失去光泽，空气中所含的灰尘等杂质也会随着雨水粘在车身上，乘着秋季干爽的天气，实行保养汽车的第一步，令你的爱车抛光打蜡焕然一新吧！
轮胎保养
轮胎是汽车的“脚”，要经常检查轮胎的气压，经过夏天高温行驶后车辆的轮胎经受了不同程度的损耗，到了秋天，轮胎就要进行气压检查，同时还应检查轮胎是否有刮痕，因为进入秋季后天气转凉早晚温差大，像轮胎这样的橡胶制品容易产生表面的龟裂，同时橡胶在秋冬季节容易变硬变脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，这个时候请多多注意爱车的轮胎，如果龟裂痕迹严重、侧壁起鼓、达到使用极限那就要马上换掉。另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。
蓄电池保养
蓄电池最重要的功效就是为车辆启动提供电源，如果之前出现过多次打不着车的情况，或者蓄电池使用超出三年的，为了防止车辆半路抛锚，最好是更换一块新电池；此外，一次彻底的检测也至关重要，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要及时清理，例如用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机充电不足，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。
空调保养
夏天天气炎热、气温高，汽车空调往往超负荷运转。另外，夏天天气多变，车辆经常会遇到“风雨交加”的恶劣天气，导致空调冷凝器和蒸发箱进气滤芯上粘满许多泥沙、树叶、杂物及灰尘，容易使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，同时使空调滤芯霉变滋生细菌，影响车内空气的清新度。所以秋季做一次空调的全面检查与养护十分重要。
发动机舱保养
夏季，许多车主喜欢用自来水代替防冻液，白露过后，天气渐渐凉了，早晚温差大，一旦冷空气来临，气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作，所以应该及时把自来水换成防冻液。在正常情况下，汽车行驶3000至4000公里就需要更换防冻液。一般防冻液的更换周期为2年，所以如果夏天您的车一直用的是防冻液，可以不必忙于换掉。此外，需要检查发动机舱内的机油、刹车油，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期，这些油液犹如爱车的血液，到更换周期一定要换掉，以保证油液循环的通畅。
刹车系统保养
要经常检查制动性能有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。同时，刹车油关系到行车安全，对于车主来说非常重要！
内饰保养
由于夏天高温、多雨，车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌，车厢内的空气就会变得混浊，出现异味，而异味和细菌会对人体健康造成危害。因此，在秋季来临的时节，很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。
雨刮更换
夏季雨刮工作量大，再经过烈日的暴晒，容易出现变形、硬化等从而导致刮不干净情况的出现，如有需要可选择更换雨刮。秋季很多地方都会经常下雨，没有一副好的雨刷的话，行车安全就很没有保障哦！
进风口或进风格栅、电子扇保养
要检查这些部位是否有杂物，如果有杂物，可以用压缩空气吹走灰尘，另外，在发动机冷却状态下，可以用水枪由里向外冲洗以上部位。
底盘养护
平时，车主对底盘都疏于照顾，当发现有漏油、底盘变形时，底盘早已锈迹斑斑。为此，及早地给爱车做个底盘装甲不失为一个防止底盘锈蚀的上上之策。秋季汽车底盘的保养着重在除锈；底盘的金属材料在经过了暴晒和接触雨水以后，容易出现生锈的现象，影响行车安全。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。
经过以上精心的养护，相信您的爱车已经动力满满，还等什么呢，出发吧！
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