【车主之家 新闻】在中国各行业普遍认同金九银十的说法，汽车销售行业更是如此。每年这时候各家经销商都会提前备好货，为十月的卖车旺季最准备。在深圳这个限购的城市，且摇号中签率低于1%的城市，车主之家编辑以一个消费者的视角向大家报道那些自主品牌在本次车展表现如何。

       本次国庆车展是继6月深港澳后的第一场大型车展，因为本次车展主要以卖车为主，各品牌可以自由选择是否要参加。其中到场的自主品牌有：比亚迪、海马汽车、长城、长安汽车、陆风、东风、北汽、五十铃、吉利、众泰共有十个。

       【上图车展组委会专门作出展架公示国家最新政策】

       在2015年9月29号，李克强总理主持召开国务院常务会议，颁布了1.6L及以下排量车型购置税减半征的政策，由于该政策两天前才发布，有的消费者并不是很了解，车展组委会还特此在各展馆增设展架，专门宣传新政。

       然并卵，据了解地方税务局还未下发通知，因此实际优惠未得到落实，经销商只能原价收款后，等政策落实再退钱给车主，特此各位车主提个醒，买完车记得回去领钱，接下来让我们进入正题。

       问一、本次车展哪个自主品牌的展台最低调？

       答：非比亚迪莫属

       【上图本次10月车展比亚迪展（档）台（口）】

       【上图6月深港澳车展的配备】

       为什么说比亚迪展台是最低调？本次车展整个比亚迪档口仅摆了5辆展车，其中秦和唐占四辆（混动版），最后还把S7拉出来凑个数，再看看6月深港澳那阵容，简直是天壤之别。

       【上图摇号100%中签 够任性】

       【上图比亚迪8月深圳上牌量】

       当然了，作为深圳自主品牌的销冠，展台再低调人流量可不不少，关注度也是比较高的。或许是广告文案比较出彩？直接打出“一人可买两台车，摇号100%中签”的口号，这对深圳的车主来说的确挺诱人，再加上唐和秦这两款明星车的助阵，比亚迪档口已经是人满为患。

       问二、哪个品牌最残忍？

       答：五十铃、众泰

       【上图五十铃展台】

       【上图众泰展台】

       【上图众泰T600优惠信息】

       据了解五十铃、众泰现场购车分别有1万元，以及4000元的优惠空间。说这两个品牌残忍并不是指优惠幅度小提车难，而是对自己的车型有些不公。

       例如五十铃展台共有四台展车，其中三台是新宠MUX，另一台是房车。众泰展台不小，共摆了6台展车，全是清一色T600，基本上什么颜色都凑齐，差一台凑够七台即可召唤神龙，那么别的车型连露个面混脸熟的机会都没了么？确实，在深圳除了T600，其他车型摆出来的意义不大。

       问三、新政一出哪个自主品牌最先沾光？

       答：哈弗

       【上图长城展台】

       所有自主品牌里唯有哈弗的展台以黑色做主色，莫非想当回黑马？

       根据8月深圳上牌量数据，哈佛以184台的销量排在比亚迪之后，可以说是望及项背。哈佛展台共有8台展车，基本上以SUV为主，主推哈弗H2与H9，据了解新政能为哈弗H2、H6的优惠再加5000元，车展第一天的上午就开了20单，突如一夜春风来，哈弗反击战即将响起了？点击查看深圳8月上牌数据详细榜单

       问三、自主品牌哪些展台最豪华？

       答：东风、绅宝

       【上图东风展台】

       【上图北汽绅宝展台】

       豪华的展台意味着能停放更多的展车，用”车海战术“吸引消费者的目光，自主品牌每个车型都拉来，从商用车、SUV、再到轿车都带来溜溜，当然这样有好也有坏。一来能让消费者更多的了解自己的产品，建立良好的品牌形象。二来还能显示自己土豪的身份啊（看你比亚迪就那么点地儿）。

       总结：虽然本次车展的规模比不上6月的深港澳，还有许多自主品牌并未参加。但是每个参展的品牌都抱着自己的目的来到这里，有的品牌则来刷存在感混脸熟、有的就是来刷销量、有的重在完善品牌形象为将来打基础。

       终究一点就是这些品牌面对深圳限购这样的大环境他们并未选择默默退出，而是通过发挥自身优势誓要从合资品牌的碗里分一杯羹。