乘着抗战胜利70周年的喜悦，每年一度的金九银十购车季又拉开了序幕。由于今年车市总体表现的低迷，各大车企也都加大了推广宣传的力度。中高级车市场作为“兵家必争之地”，更是硝烟四起，一时间各种信息令消费者眼花缭乱。对于还在苦苦选车的朋友，今天我们就拿第九代索纳塔、蒙迪欧、凯美瑞这三款热销的中高级车做个对比，让你通过本文五分钟学会“三步选车法”。

       一比价格，万花丛中选实惠

       车型再多姿多彩，也需要消费者真金白银的去买，因此首先就要看价格。这三款热销中高级车的价格区间基本都集中在17-26万左右。这其中，索纳塔九的起步价最低，入门的2.0L车型仅17.48万元，而同样是2.0L入门车型，凯美瑞就要18.48万元。再看带T车型，索纳塔九1.6T车型与蒙迪欧的1.5T车型的入门价虽然同为17.98万元，但是在性能的对比上，1.6T比1.5T更有优势是毋庸置疑的。因此，仅从定价上看，三款车中还是索纳塔九更为实惠。

       除了定价实惠，北京现代还为索纳塔九量身打造了“三三得九”的官方优惠促销政策。通过首付仅三成的三年免息分期和免除购置税、车船税、保险这三项税费的组合方式，极大的缓解购车消费者的现金压力。按照这一优惠政策，若购买指导价为19.48万元的第九代索纳塔1.6T GLS智能型，最终的综合优惠超过4万元，绝对是含金量十足。与之相比，蒙迪欧、凯美瑞缺少官方有力度的统一优惠政策，仅靠各地经销商的零散优惠活动，难以形成足够的吸引力。

       二比动力，多样均衡有“真爱”

       动力是车辆一切性能的基础，自然需要格外关注。三款车中，蒙迪欧是1.5T+2.0T的涡轮增压动力高低搭配，凯美瑞是2.0L+2.5L的自然吸气动力高低搭配(“双擎”混合动力，丰田从宣传到销售都视为单独车型)，索纳塔九的动力形式则最为丰富，既有2.0L+2.4L的自然吸气常规动力，又有1.6T的“T”动力。在变速箱上，蒙迪欧和凯美瑞均为全系6速手自一体变速箱，索纳塔九采用了“自然吸气发动机+6速手自一体”、“1.6T+7速双离合”的两种搭配形式，轻松实现“总有一款适合你”的目标。

       在具体的动力性能上，三款车中最强的是蒙迪欧的2.0T车型，其中高功率版的发动机最大功率和峰值扭矩都在三款车中首屈一指。但若比较三款车中的主销车型——索纳塔九1.6T、蒙迪欧1.5T、凯美瑞2.0L，就会是另外的结论了。凯美瑞2.0L虽然排量最大，但是与两外两款车的“T”动力相比还是有明显差距。而蒙迪欧1.5T和索纳塔九1.6T相比，除了最大功率上接近外，最大功率峰值转速及最大扭矩都不及对手。1500转即能释放峰值扭矩，让索纳塔九1.6T车型能轻松应对城市拥堵路况。

       在变速箱上，蒙迪欧和凯美瑞都选择了6速手自一体变速箱，属于同级车型的主流选择，优点是技术比较成熟，但缺点是传动效率稍低，特别是对于“T”动力车型，更容易成为了强大动力输出的瓶颈。而索纳塔九则是同级车中首次使用7速双离合变速器的车型。“1.6T+7DCT”形成的动力黄金组合，既完全释放发动机的优异性能，同时兼顾舒适性和经济性。而且，由于在开发时就充分吸取了大众DSG的教训，索纳塔九的7DCT双离合变速箱采用电磁促动器，有效避免了双离合过热问题，让用户在享受先进科技的同时，也不用为可靠性有任何担心。

       三比配置，买新不买旧

       俗话说“衣不如新，人不如故“。与衣服同样是消费品的汽车自然也是买新不买旧。毕竟在配置上，随着科技的加速发展，新车的后发优势更明显。这一点在这三款车的对比中表现的非常明显。

       三款车中，蒙迪欧是2013年上市，现款凯美瑞则是2011年上市车型的中期改款，而索纳塔九则是今年上市的新车，其配置丰富程度与上市时间长短的直接相关联。在这里，我们不去看那些主要集中在顶配车型的配置，重点看“走量”车型的配置情况。

       以上表中三款车的主销车型为例，索纳塔九1.6T GLS智能型与蒙迪欧1.5T GTDi180时尚型相比，除了前文所述的动力优势，索纳塔九还比蒙迪欧增加了智能钥匙+一键启动、8寸大屏导航、智能手机互联、LED日行灯、真皮加热座椅、后备箱智能感应开启等先进配置，综合价值优势达万元。与凯美瑞的2.0G领先版相比，索纳塔九的配置优势更加明显，价值将近3万元。

       看到这里，通过step by step的三步分析法，相信你已经get到了选车的核心思路了。正可谓，泥沙俱下不可怕，大浪淘沙始见金。作为一个睿智的消费者，与其看厂家、经销商的天花乱坠的宣传，不如按照这三步对候选车型进行本质的比较，相信你也会轻松选出自己中意的爱车。