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降价不缩水 别克昂科威1.5T试驾评测
2015年09月22日 08:59 来源: 车主之家 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]昂科威20T车型在拉低价格门槛后,它还会保持原有的水准吗?

       车主之家此前已经对昂科威28T车型进行过实拍图解,感兴趣的网友可以点击以下链接:

       不得不说别克真“会玩”,虽说是降低门槛车型,但外观设计上昂科威20T和28T车型差别可以说很小,如果不细看真的分别不出。主要变化在细节方面,如尾标、排气管等,没有因为价格降低了而各种缩水。

       内饰同样没有变化,保持高水准,大面积的皮质材料和钢琴烤漆的搭配以及细节做工让车厢氛围看起来依旧充满豪华感。

       我们试驾的是昂科威20T的顶配版本(20T四驱豪华型)配置方面表现一点同样不输28T车型,全景天窗、LED日行灯、定速巡航、真皮座椅、双区自动空调、一键启动、后排出风口、胎压监测等实用配置依然是全系标配,就连轮胎的尺寸都没缩水。

       配备了8英寸的液晶屏,但车载导航功能需要通过选装,而导航则需要安吉星系统激活,功能使用是很方便,只是屏幕无法显示地图只能显示道路指示,实用性一般。

       另外以我们试驾的车型为例,相比28T车型缺失了一些配置,但总体来说已经是很丰富了。

       A:推出小排量车型拉低入门级车型售价的做法在国内厂商上司空见惯,售价的确是降了不少,不过就体验的昂科威20T来看,外观内饰配置方面却没有缩水,依旧保持的很高水准。

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第1页:昂科威1.5T试驾:1.5T够用吗? 第2页:昂科威1.5T试驾:20T与28T区别?
第3页:昂科威1.5T试驾:空间表现如何? 第4页:昂科威1.5T试驾:合消费者口味吗?

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