【车主之家 新闻】日前大众汽车集团母公司官方声明显示，现任首席财务官潘师(Hans Dieter Pötsch/Poetsch)将出任下一任监事会主席(相当于董事长)。分析人士指出，这显示大众未来重心将更多地移向自身的利润短板，和之前追求技术与规模有所差异。

       最终人选花落现任CFO

       9月3日，大众汽车集团控股母公司保时捷汽车控股公司(Porsche Automobil Holding SE)发布了一项声明，宣布保时捷监事会股东代表提名现年64岁的CFO潘师担任下一届监事会主席，并获得大众汽车监事会执行和提名委员会的支持。潘师将在2015年11月大众汽车特别全员大会上被选为监事会主席。

       该职位此前长期由“大众教父”费迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)出任，不过皮耶希今年早些时候在大众“内斗”中输给首席执行官马丁·文德恩(Martin Winterkorn)和保时捷家族，因此黯然卸任。之后是工会高层Berthold Huber担任监事会代理主席，而文德恩则被看好成为下一任监事会主席的人选。

       然而，文德恩此次并未能如外界所预期走上监事会主席的宝座。据传闻，尽管文德恩曾和保时捷家族联手迫使皮耶希下台，但彼此之间仍有矛盾，作为大众汽车实际上的幕后控制者，保时捷家族的首领沃尔夫冈·保时捷同文德恩不和;另外，文德恩推进廉价小型车项目，也与保时捷家族提升公司利润率和品牌档次的战略不符。这导致大众廉价车品牌进度延后。

       作为对文德恩的一种“补偿”，大众宣布将延长其作为管理委员会主席(即CEO)的年限，有效时间从之前的2016年延长至2018年，9月25日监事会大会上将正式宣布。

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