【车主之家 新闻】半年过去，各国都交出了自己的“中考成绩单”。究竟是谁攻占的谁的市场，我们通过各国的销量数据去观察。
美国市场：本土品牌失手 日系车攻势越来越猛
美国2015年上半年汽车销售额达到850万辆，较2014年同期同比增长4.4%。而实事再次证明，在美国皮卡永远是王道。美国2015上半年汽车销量排行前十中三款皮卡销量成绩均非常好，占据前二名和第四名。其中福特F系列皮卡更是深受美国人喜爱，每年都取得非凡的成绩。
此前，美国市场的销量前十还是美日各半。如今日系品牌继续上涨，蚕食了前十中的六席。如果排除皮卡市场，美国市场基本也处于半沦陷状态了。
具体销量如下：
日本市场稳如铁桶 其他品牌完全无法攻入
看到日本汽车销量排行前十，你第一时间想到的是什么？不是销量，而是前十全被日本本土品牌包了！而且K-car的销量还颇为不错，例如本田N-box等。上半年销量夺得第一名的是有“小号普锐斯”之称的丰田Aqua，卖了约12万辆。而普锐斯仅仅位列第五，同比较2014年上半年销量下滑24.8%。
日本流行的K-CAR和混合动力车，除了日本本土品牌之外，其他品牌根本无力一战，甚至直接早不出来这样的车型。别说占领，攻陷冰山一角都没戏。
具体销量如下：
德国市场大众最“神” 宝马黯然神伤
德国2015年上半年汽车销量共162万辆，较去年同期增长5.2%。其中卖得最好的前十款车中也多为本土品牌。
其中大众汽车集团尤其强势，前十中大众、奥迪、斯柯达和占了六席。同属“地主”的宝马竟然前十眼睁睁看着奔驰和奥迪列席，估计已经哭晕在厕所。
具体销量如下：
韩国市场最没意思 一个集团垄断前十
韩国上半年汽车销量共有85万辆，相比去年上半年销量增长了6.1%。在前十榜单中，我们可以看到十款车型均被现代和起亚两大品牌包揽，包括朗动、索纳塔等。
现代和起亚本属统一集团，一个集团大包大揽把前十给集齐了，这不会被“反垄断”吗？
具体销量如下：
西班牙市场西雅特终于可以嚣张一下了
西班牙上半年销量总共56万辆，比去年同期增长22.2%。其中最热销的车型当属西雅特Leon，在前十名中，梅甘娜、高尔夫、逍客也是增长较快，尤其是逍客，比去年同期增长了40%。
被收入大众集团的西雅特在中国市场是失败的，最终灰溜溜的退出了。在本土市场西班牙，西雅特Leon和Ibiza不蒸馒头蒸口气，包揽前二位置。作为一个相对自由的市场，西班牙的市场喜好还是以两厢小车为主，各式在中国市场毫无地位的车型都有非常不错的市场销量。
具体销量如下：
挪威市场特斯拉销量大幅下滑 但依然位居第三！
在挪威，上半年年卖得最好的是大众高尔夫，同比增长93.9%，将近翻了一倍，主要得益于其电动版车型的助力。其次分别是丰田Auris、 特斯拉Model S。另外奥迪A3销量也增长较快，而马自达CX-5较去年同期销量则只能用惨不忍睹来形容。
这是一个神奇的市场，销量前三竟然全是系能源车（高尔夫包括传统燃油版），而整个市场新能源车的销量占比约占三分之一，期待比亚迪去占领这个市场。
具体销量如下：
中国自主品牌没有那么弱 实现弯道超车
我国2015上半年总销量达到953万辆，同比增长7.4%。其中五菱宏光成为上半年最热销车型，而宝骏730上市不到一年就已经跻身前十，并且仅次于朗逸和哈弗H6。
除了五菱宏光，中国市场每年的销量前十都很难见到自主品牌的身影。今年上半年我们看到了哈弗H6和宝骏730的崛起。轿车市场无法撼动合资的地位，在SUV和MPV市场。上汽和长城实现了逆袭。
具体销量如下：
微信号：chezhuzhijia
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