6月30日，2015智能汽车未来峰会在深圳前海万科企业公馆召开，会议上云集了地产业、金融业、汽车业的领军人物，每一位“大咖”都分享了自己对未来智能汽车行业的看法和体会。近年大数据的概念越来越火，大数据在智能汽车中的运用也成为了关注的热点，本次会议上的其中一个重点议题就是智能汽车中的大数据。

       【联车科技张成】

       “我们认为汽车数据是智能汽车的根本所在”，这样一句简单而又分量十足的话来自联车科技的创始人张成。张总以近期南京的宝马撞散马自达事故为切入点，阐述了智能化汽车的重要性，假如在不远的将来汽车足够智能化，基于对车况和驾驶行为做实时分析，系统就可以主动干预这种危险行驶，完全可以杜绝此类事故。而这一切都是基于汽车的总线技术背后的汽车数据所实现。汽车数据是整个汽车后市场生态圈的基础需求，完整的车辆数据采集、解析和分析技术，是未来智能汽车的基础。

       在谈到汽车数据能够如何在实际中解决问题时，以更具体的汽车保险公司为例，汽车保险现在普遍存在虚假出现、鉴定困难、过度维修等问题，而如果有汽车数据作为依托，对每分钟的各项车况，精准驾驶行为做记录，出事故后就可以第一时间将信息及时通知到后台，避免了误赔，甚至还可以对数据进行分析，给每一位车主推出个性化安全驾驶建议。

       在汽车电商方面来看，汽配商和服务提供商们则可以通过汽车数据对各项车况做出故障预判，主动将车况推送给车主，更智能化地做出定制保养计划。

       汽车数据对行车记录方面也有重大意义，现有的汽车记录仪功能往往比较单一，如果能够对电池剩余电量、门锁及车窗状态、碰撞信息、防盗信息等汽车数据做记录，就可以成为一个能够全方位监控的超级记录仪。在软件方面还可以结合手机App对车辆实现远程落锁、熄火等控制。

       汽车数据还能够帮助二手车行业解决评估非标准化、车辆历史不清等问题。在数据的帮助下可以实现二手车的标准化检测、详尽的车辆维修/故障/保养历史记录，建立起可信的标准化第三方评估。根据每一辆二手车的状况，自动匹配给需求最相近的客户。

       总的来讲，汽车数据将是整个智能汽车的生态圈的基石，联车科技将充当汽车数据生产商的角色，专注于智能OBD多年的联车科技目前已累积不少主流汽车品牌及型号的汽车数据。这些数据都是源于联车科技掌握了各大车型的总线技术的数据采集、解析、分析技术。而在未来，联车科技将他们总线数据采集技术进行开源，这也意味着将有更多人运用他们的技术对更多不同的车型进行数据采集，总线数据分析将更进一步完善，建立起更精准而智能化的数据库及模型，从而形成智能汽车中的大数据。

       无可否认汽车的智能化将是未来的一大趋势，近年飞速发展的互联网已经印证大数据已悄然地改变了人们的生活。每一辆高度电气集成化的汽车都是一座庞大的数据宝库，但在以往的竞争模式下使得这些信息数据无法最大程度上得以利用，终究只能形成信息孤岛的局面。在不远将来如果能够有更多类似的汽车数据开源，相信将有机会开创智能化汽车大数据的全新纪元。