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       【车主之家 新车实拍】当我们忙碌于都市的繁华中，时间一长，心里总会萌生出想回归大自然出去撒欢，却发现很难再找到一台通过性强并且空间大而灵活的SUV。而江西五十铃MU-X就是如此适合我们任性的座驾，能载着我们走遍各种繁杂的山地。

       MU-X是江西五十铃旗下第二款车型，外观延续了五十铃家族的设计，都彰显出硬派越野范儿。若不细心观察，是很难辨认出是D-MAX还是MU-X。

       大灯与进气格栅相连，视觉上有了一种延伸的感觉，看起来更加得宽大。

       外观上最有看点就是悬浮式车顶，侧窗与后尾窗连为一体，非常的特别。对于底盘那么高的车，安装有一个踏板，对乘客来说真的很人性化的一点。

       前双叉臂式独立悬架，后五连杆式非独立悬架，保证了车辆能适应各种不同的路况。使用韩泰DynaPro系列轮胎，规格为255/65 R17。

       但看内饰的话，是很难分辨的出在你面前的究竟是MU-X还是D-MAX，因为它们的相似度实在是太高了。不过这风格不太像是一台硬派越野的车，反而有家用轿车的范儿。7.1寸的触控屏，所有的多媒体都集成在此，而两边的按钮是主菜单等选项。

       MU-X车内有一个两驱四驱的旋钮，在车内可通过旋转旋钮便可实现两驱四驱的自由切换，操作起来很方便。第二排还配有多媒体显示屏，后排乘客就可以在乘车过程中观看电影什么的来打发时间，这确实很不错的一点。其它的配置还有座椅加热、EPS等。

       把第二排座椅掀起后，留出的空间比较大，很轻松就能进去第三排座椅，不过第三排座椅相对来说就没第二排那么舒服了。

       储物空间非常丰富，除了常规的之外，还有前排出风口杯架、上下两个扶手箱等等。

       空间大，这个毋庸置疑。再加上第二第三排座椅都放倒后，想放多大的东西都不成问题，唯一的不足就是放倒后平面不会平整。

       实拍车型是搭载3.0T柴油增压发动机，最大功率：177kw/3600rpm，最大扭矩380N·m/1800-2800rpm，与之配备的是5速手自一体变速箱；另外还有2.5T车型可供选择。

       总结：MU-X作为一款硬派SUV，外观上保持了质朴的风格，虽然不太好看，但却很耐看。其次，宽大的车身、2+3+2的7座布局方式、高通过性、3.0T柴油增压发动机以及非承载式车身等都是它的卖点。17.88-25.38万元的预售价，对于一款如此硬派越野，可谓算是价有所值了。

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